8100 ECO-lite 1.

Motul 8100 ECO-lite 0W-20 — це синтетичне моторне масло преміального класу, розроблене насамперед для сучасних бензинових і гібридних двигунів із підвищеними вимогами до економії палива. Лінійка Motul 8100 давно заслужила репутацію продукту для тих, хто не готовий іти на компроміс у питаннях захисту двигуна, а версія ECO-lite у класі 0W-20 є відповіддю бренду на запити автовиробників, які роблять ставку на максимальну паливну ефективність без втрати ресурсу мотора. Це масло орієнтоване на власників нових або відносно нових автомобілів, чиї двигуни спроєктовані саме під цей клас в'язкості і потребують відповідного продукту з першого до останнього кілометра пробігу.

Клас в'язкості 0W-20 за стандартом SAE J300 означає подвійний компроміс на користь двигуна — і в мороз, і на робочій температурі. Перша цифра — «0W» — відповідає за поведінку масла при холодному пуску. Простіше кажучи, навіть у тридцятиградусний мороз воно залишається досить рухливим, щоб миттєво потрапити до пар тертя ще до того, як двигун встиг прогрітися. Саме холодний пуск є найбільш критичним моментом для зношення деталей, і низька температурна в'язкість 0W вирішує цю задачу надійно. Друга частина позначення — «20» — описує робочу в'язкість при температурі 100 градусів Цельсія. Масло формує стабільну, але відносно тонку мастильну плівку між деталями, що рухаються. Для сучасних двигунів із вузькими зазорами і прецизійною обробкою поверхонь це не недолік, а перевага — менший внутрішній опір, менше навантаження на насос, нижча витрата палива.

Головне, що отримує водій від масла класу 0W-20, — це відчутна економія палива в реальній їзді та швидший вихід двигуна на робочий режим після пуску. Сучасні двигуни, заточені під цей клас, буквально «дихають» легше: насос не витрачає зайву потужність на перекачування в'язкого масла, рухомі деталі зустрічають мінімальний гідравлічний опір на прогріві, а це прямо впливає на динаміку при низьких температурах. Формула ECO-lite у виконанні Motul поєднує ці переваги з повноцінним захистом від зношення, окислення та відкладень — того, чого від синтетичного масла преміального бренду і варто очікувати. Двигун залишається чистим, а інтервали між замінами відповідають рекомендаціям виробника автомобіля.