Турбонаддув

Моторне масло для турбованих двигунів

Турбіна — найгарячіший компонент двигуна (~900°C на гарячому валу). Масло має утримувати плівку при високих температурах та не утворювати лакових відкладень у підшипниках турбіни.

Підібрано для цієї категорії

Синтетичні масла для турбодвигунів

Підібрано повну синтетику з підвищеним HTHS — стабільна масляна плівка при високих температурах турбіни.

Каталог синтетичних мастил (8+)

AI PICK

ELF

0W-301 L

Орієнтир підбору

Підшипник турбіни змащується тонким шаром масла під тиском; після зупинки двигуна температура у підшипнику різко зростає (~150°C після гарячої їзди). Якщо олива має низьку термостабільність, утворюються коксові відкладення, що поступово блокують канали змащення. Для турбодвигунів підходять виключно повністю синтетичні масла з високим HTHS (≥ 3.5 mPa·s) та низькою леткістю NOACK.

Q&A

Поширені питання

Чи треба прогрівати турбодвигун перед поїздкою?

Редакційна рекомендація: після пуску достатньо 30-60 секунд м'якого режиму без високих обертів; повний прогрів краще на ходу при низькому навантаженні.

Чи треба охолоджувати турбіну після зупинки?

Редакційна рекомендація: після інтенсивної їзди дайте двигуну попрацювати 30-60 секунд на холостих перед глушінням — це знижує термонавантаження на турбіну. На звичайних режимах можна не чекати.

Навігація

Дивіться також

За іншими параметрами

Моторне масло для турбованих двигунів

Синтетичні масла для турбодвигунів

Elf Evolution Full-Tech PCX

Aral Super Tronic K

Castrol Magnatec STOP-START A5

Elf Evolution Full-Tech FE

BMW TwinPower Turbo LL-04 1л

Mobil 1 FS

Addinol Super Light 0540

Castrol GTX RN-SPEC RN17

Поширені питання

Дивіться також