Мінеральне моторне масло виробляється прямою переробкою нафти (Group I/II) без синтетичних компонентів. Сьогодні використовується переважно для старих двигунів (до 1995 р. випуску), сільськогосподарської та спецтехніки, де конструктивно передбачені широкі зазори і немає вимог до сучасних допусків.
Основні класи мінеральних масел: 15W-40 (найбільш поширений), 20W-50 (для дуже старих двигунів з великим зазором у підшипниках), 10W-30 (більш текуче для помірного клімату).
Ключове обмеження: мінеральна олива потребує заміни кожні 5 000–7 500 км, або раз на 6 місяців — залежно від режиму використання. В холодні зими при −20°C мінеральне масло стає густим і знижує ресурс двигуна при холодному пуску.
Для всіх автомобілів після 1998–2000 р.в. рекомендуємо розглянути напівсинтетику або синтетику — сучасні формули захищають краще при порівнянній вартості. Мінеральну оливу варто використовувати тільки там, де вона прямо рекомендована виробником або де заміна типу масла може порушити ущільнення в старих двигунах.
0 позицій з 20 в базі