Vag Special D 5W-40 — це повнофункціональне моторне масло, розроблене з орієнтацією на вимоги сучасних автомобілів концерну Volkswagen Group. Воно адресоване власникам легкових автомобілів та легких комерційних транспортних засобів, чиї двигуни потребують мастила з чітко вивіреним балансом між захистом у холодну пору року та стабільністю за робочих температур. Назва Special D недвозначно вказує на спрямованість продукту — це не універсальне масло «для всіх підряд», а формула, що враховує специфіку конструктивних і матеріальних рішень, характерних для двигунів VAG.
Клас в'язкості 5W-40 відповідає стандарту SAE J300 і є одним із найбільш практично обґрунтованих рішень для сучасного бензинового чи дизельного двигуна. Цифра «5W» описує поведінку масла в умовах низьких температур: за холодного пуску воно залишається достатньо рухливим, щоб без зволікання подаватися до вузлів тертя — підшипників колінчастого вала, розподільчих валів, гідрокомпенсаторів. Практично це означає, що двигун отримує мастильну плівку вже в перші секунди після запуску навіть при морозній погоді, а не через кілька критичних секунд «сухого» тертя. Цифра «40» описує поведінку масла вже прогрітого двигуна: при робочій температурі масло зберігає достатню густину, щоб утримувати несну плівку між деталями навіть під значним навантаженням — при русі на трасі, під час буксирування або в міських заторах у спеку. Поєднання цих двох характеристик робить 5W-40 форматом «чотири сезони» без компромісів у жодному з них.
Масла класу 5W-40 мають доведену репутацію в умовах реальної експлуатації. Водій отримує швидкий холодний пуск із мінімальним зносом у найбільш вразливий момент роботи двигуна, стабільну масляну плівку при тривалій їзді на підвищених обертах та надійний захист при термічних навантаженнях у пробках чи в горах. Цей клас в'язкості також добре поводиться в двигунах із турбонаддувом, де температури в зоні підшипника турбіни можуть суттєво перевищувати звичайні робочі значення. Крім того, 5W-40 традиційно демонструє хорошу сумісність із сучасними системами рециркуляції відпрацьованих газів та каталітичними нейтралізаторами за умови відповідного хімічного складу пакету присадок.
Клас в'язкості визначає текучість масла при різних температурах. Перша цифра (зимова) — пуск у мороз, друга (літня) — захист при нагріванні.