Двигун Nissan HR13DDT об'ємом 1.3 літра — це сучасний турбований бензиновий агрегат із прямим упорскуванням палива та системою DOHC на 16 клапанів. Високий ступінь стиснення та турбонагнітач створюють жорсткі термічні умови роботи, тому виробник рекомендує лише специфікацію ILSAC GF-6A. Ця категорія забезпечує потужний захист від низькошвидкісної детонації (LSPI), яка є типовою загрозою для турбомоторів із прямою ін'єкцією. В'язкість 5W-30 дозволяє швидкий холодний пуск завдяки текучості при температурах до мінус 35 градусів Цельсія, а робоча в'язкість у діапазоні 9.3–12.5 сСт підтримує стабільну масляну плівку під навантаженням. Об'єм заливки становить 4.5 літра, заводський інтервал заміни — 15 тисяч кілометрів. Редакційна рекомендація: за умов частих коротких поїздок або експлуатації в густому міському трафіку скорочуйте інтервал заміни для надійного захисту турбокомпресора і системи безпосереднього впорскування.
ILSAC GF-6A — американський стандарт для двигунів Toyota/Lexus з 2018 року. API SP, вязкість 0W-20 або 5W-30. Для Camry V70, RAV4 XA50, Corolla E210 з двигунами A25A-FKS, M20A-FKS.
HR13DDT 1.3 DIG-T Qashqai J12 (Renault H5Ht base)