CHASPIK Shop
КаталогAI AdvisorПідбір по автоБрендиБлогДопомогаКонтактиАвтосервіс
Кошик
Каталог двигунів

Двигун M110: яке масло

9 авто1 виробників2.8 / 2.3 / 2.0 / 3.8 лБензин
Швидка відповідь
В'язкість15W-40
·
ДопускMB 229.1
·
Об'єм5.5 л
·
Інтервал10 тис. км
В'язкість
15W-40
домінантна
OEM Допуск
MB 229.1
MB 229.1 — базовий допуск Mercedes-B
Об'єм
5.5 л
з фільтром
Інтервал
10 тис. км
між замінами
Підходящі масла в наявності
4 позицій
AI PICK
TOTAL
Total Quartz 7000 Diesel 10W-40
10W-401 L

Total Quartz 7000 Diesel

Напівсинтетика · Total Quartz 7000 Diesel 10W-40
від
380₴
AI PICK
TOTAL
Total Quartz 7000 10W-40
10W-401 L

Total Quartz 7000

Напівсинтетика · Total Quartz 7000 10W-40 —
від
410₴
LOTOS
Lotos MOTOR classic semisyntetic 10W-40
10W-401 L

Lotos MOTOR classic semisyntetic

Напівсинтетика · Lotos MOTOR Classic Semisynthetic 10W-40
від
260₴
AI PICK
MANNOL
Mannol Classic MN7501-5 10W-40
10W-405 L

Mannol Classic MN7501-5

Напівсинтетика · Mannol Classic MN7501-5 10W-40 —
від
1 310₴
Дивитись всі масла →
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Двигун M110 2.8 л бензин потужністю 110 кВт встановлюється у Mercedes-Benz 200-280 (W123) W123 (1976-1985). Виробник вимагає допуск MB 229.1 у в'язкості 15W-40, об'єм заливки — 6.0 л з масляним фільтром. Цей допуск — mb 229.1 — базовий допуск mercedes-benz для бензинових і дизельних двз. Регламентний інтервал заміни — 10 тис. км. Редакційна рекомендація: за умов міської експлуатації та частих коротких поїздок інтервал часто скорочують — це усталена практика українських СТО, а не вимога виробника.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
10 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
7 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
15 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 10 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Що таке MB 229.1?

MB 229.1 — це найстаріший сервісний клас моторних мастил компанії Mercedes-Benz, розроблений для бензинових та дизельних двигунів старшого покоління. Специфікація була актуальною переважно в 1990-х роках і охоплювала мінеральні та напівсинтетичні мастила в'язкістю 10W-40 або 15W-40. Відповідає вимогам ACEA A2/B2 та API SJ/CF, що на сьогодні є застарілими класами. Допуск не передбачає обмежень за рівнем SAPS (зола, сірка, фосфор), тому мастила за цією специфікацією не є безпечними для сажових фільтрів DPF та каталітичних нейтралізаторів. Вони не розраховані на подовжені інтервали заміни та не відповідають вимогам сучасних двигунів із системами EGR, DPF або турбонаддувом нового покоління. Рівень захисту від зносу та стійкість до окислення значно поступаються сучасним специфікаціям. На сьогодні MB 229.1 вважається застарілою (legacy) специфікацією і фактично знята з виробництва більшістю провідних виробників мастил. Для автомобілів Mercedes-Benz, що раніше використовували цей допуск, рекомендується перейти на актуальніші специфікації: MB 229.3 (для більш сучасних двигунів без DPF) або MB 229.51/229.52 (для двигунів із сажовими фільтрами). Використання мастил MB 229.1 у сучасних автомобілях Mercedes-Benz категорично не рекомендується через невідповідність технічним вимогам.

10W-4015W-40ACEA A2ACEA B2
Детальніше про MB 229.1
Джерела

Перевірені характеристики

В'язкість 15W-40
  • Класичні мінеральні масла для вантажних двигунів та дуже старих двигунів без сучасних вимог
    Industry practice (public)· впевненість 85%
  • Зимова характеристика 15W: насосний поріг -25°C, проворот -20°C
    SAE J300 (public)· впевненість 99%

Авто з двигуном M110

Q&A

Часті питання про масло для двигуна M110

Скільки літрів масла в Mercedes-Benz 200-280 (W123) W123 (1976-1985) 2.8 (M110)?
Об'єм заливки — 6.0 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в M110?
Виробник вимагає 15W-40 з допуском MB 229.1. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в M110?
Регламент виробника — кожні 10 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Для яких автомобілів Mercedes-Benz підходить допуск MB 229.1?
MB 229.1 розроблявся для автомобілів Mercedes-Benz випуску переважно 1990-х років із бензиновими та дизельними двигунами старшого покоління, що не мають сажових фільтрів DPF або складних систем нейтралізації відпрацьованих газів.
Чи можна використовувати мастило MB 229.1 у сучасному Mercedes-Benz?
Ні, це не рекомендується. Сучасні двигуни Mercedes-Benz вимагають щонайменше MB 229.3, MB 229.5 або MB 229.51, які забезпечують належний захист і сумісність із системами зниження токсичності.
Чим можна замінити мастило з допуском MB 229.1?
Оптимальною заміною є мастила з допуском MB 229.3 або MB 229.5 для двигунів без DPF, або MB 229.51/229.52 для двигунів із сажовим фільтром. Ці специфікації є зворотно сумісними та забезпечують кращий захист.
Чи є мастила MB 229.1 безпечними для сажового фільтра DPF?
Ні. Специфікація MB 229.1 не регламентує рівень SAPS, тому мастила за цим допуском містять підвищену кількість сульфатної золи, сірки та фосфору, що призводить до засмічення та пошкодження сажових фільтрів DPF.
Навігація

Дивіться також