







Двигун M57 об'ємом 2.0 л — це рядний дизель з архітектурою DOHC та 24 клапанами, що випускався з 1998 по 2005 рік. Для нього виробник встановив специфікацію BMW LL-01, яка базується на ACEA A3/B4 і була введена BMW у 2002 році. Головна вимога — мастило повинно працювати без сажового фільтра (DPF), оскільки цей двигун їм не оснащений. Рекомендована в'язкість — 5W-30: вона забезпечує впевнений пуск при температурах до -30°C завдяки зимовій характеристиці 5W і підтримує кінематичну в'язкість в діапазоні 9.3–12.5 cSt при 100°C, що гарантує надійне змащування за високих навантажень і температур. Об'єм заливки становить 5.0 л. Інтервал заміни за заводською специфікацією — 15 000 км. Редакційна рекомендація: за умов короткострокових поїздок містом, роботи на холостому ході або інтенсивної експлуатації скорочуйте інтервал заміни.
BMW LL-04 — ключовий стандарт для дизельних BMW з сажовим фільтром DPF та GPF. Low SAPS (низький вміст сірки, фосфору, золи) — обов'язково для DPF. Відповідає ACEA C3. Використовується в BMW E90 320d/330d (N47, M57), F30, F10, X3 F25 з двигунами після 2007 року.
M47TUD20, без DPF, дизель