Для цього гібридного двигуна Mazda виробник рекомендує в'язкість **0W-20** з об'ємом заливки **5,3 л** і інтервалом заміни **20 000 км**. Бензинова частина оснащена прямою ін'єкцією палива, що вимагає високого рівня чистоти масла й ефективної протидії утворенню нагару на форсунках і у камері згоряння. Атмосферна конструкція без турбонаддуву позбавлена екстремальних температурних навантажень, але гібрид працює в режимі частих старт-стопів, тому масло має гарантувати швидку циркуляцію при пуску й стабільну плівку в місцях паузи. 0W-20 забезпечує насосний поріг до дуже низьких температур і мінімальну в'язкість при робочому прогріві, що сприяє економії палива — критичній вимозі для PHEV-архітектури. Використання масла з вищою високотемпературною в'язкістю втратить переваги гібридної системи. Виконуйте заміну за регламентом, стежте за рівнем у моменти коротких холодних пусків гібрида. Редакційна рекомендація: у режимі активної експлуатації з короткими поїздками й частими пусками електродвигуна варто скоротити інтервал заміни до міста, щоб мінімізувати окиснення масла. Перевіряйте рівень на холодному моторі після нічної стоянки.