







Дизельний двигун B47 об'ємом 2.0 л у BMW X1 F48 (2015–2022) обладнано сажовим фільтром DPF та подвійною системою рециркуляції вихлопних газів (LP-EGR і HP-EGR). Ці компоненти вимагають масла зі зниженим вмістом сульфатної золи, щоб уникнути передчасного забивання фільтра. Специфікація BMW LL-04, що базується на ACEA C3, забезпечує необхідний рівень Low SAPS: сульфатна зола не перевищує 0.8%, фосфор — 900 ppm. Завдяки цьому масло захищає систему Common Rail з високим тиском та сучасні інжектори Bosch, не створюючи зайвих відкладень у DPF. В'язкість 5W-30 гарантує надійний холодний пуск при температурах до -30°C та стабільну плівку при робочих режимах, адже мінімальний показник HTHS становить 3.5 mPa·s при 150°C. Об'єм системи мащення — 5.0 л. Редакційна рекомендація: У міському циклі та за частих коротких поїздок скорочуйте офіційний інтервал заміни, щоб зберегти ресурс турбокомпресора й системи EGR.
BMW LL-04 — ключовий стандарт для дизельних BMW з сажовим фільтром DPF та GPF. Low SAPS (низький вміст сірки, фосфору, золи) — обов'язково для DPF. Відповідає ACEA C3. Використовується в BMW E90 320d/330d (N47, M57), F30, F10, X3 F25 з двигунами після 2007 року.
B47C20 xDrive18d X1 F48, DPF