Ford має одну з найбільших OEM-систем — десятки специфікацій WSS-M2C для різних двигунів. Найпоширеніші: WSS-M2C913-C/D — для бензинових моторів останніх років з LongLife сервісом; WSS-M2C948-B — для новітніх EcoBoost з GPF; WSS-M2C950-A — для деяких дизелів з DPF.
EcoBoost 1.0 має проблеми з 'мокрим' ременем — це через масло?+
Частково. Деградація масла прискорює знос ременя ГРМ, який працює в маслі. Редакційна рекомендація: для EcoBoost скорочуйте інтервал до 10 тис. км та не економте на якості масла.