Гібридний двигун G3LF-HEV2 поєднує компактну бензинову турбовану конструкцію з прямою ін'єкцією та електромотор, що створює специфічні умови роботи мастила. Мотор використовує привід клапанів DOHC з дванадцятьма клапанами та працює зі ступенем стиснення 10.5, тому потребує масла з низьким коефіцієнтом тертя та відмінними захисними властивостями при різних температурах. Застосування в'язкості 0W-16 забезпечує швидку прокачуваність при холодному старті — критична вимога для гібридних силових установок, де мотор може зупинятися та запускатися багаторазово. Завдяки турбонаддуву та прямому впорскуванню палива в циліндр, масло має протистояти підвищеним термічним навантаженням і окисленню, водночас зберігаючи плинність для підтримки максимальної ефективності та економії палива. Об'єм заливки становить 3.8 л, що характерно для компактних високообертових моторів з точною системою змащування. Редакційна рекомендація: дотримуйтеся заводського інтервалу заміни 15 000 км, але при інтенсивній міській експлуатації з частими зупинками та запусками (характерно для гібридів) розгляньте скорочення інтервалу для збереження ресурсу турбокомпресора та систем змінних фаз.