Mopar MaxPro
Toyota Advanced Fuel Economy
Liqui Moly LIQUI MOLY Molygen New Generation 1л
Toyota Motor Oil SP/GF-6A
Motul 8100 ECO-lite ,
Motul 8100 ECO-lite ,
Liqui Moly SPECIAL TEC АА 8066 /
Mopar MaxPro
Чому саме це масло для цього двигуна
Двигун D4HA — сучасний двоклітровий турбодизель із Common Rail ін'єкцією та ланцюговим приводом ГРМ, встановлюється на Hyundai Tucson TL (2015–2020). Архітектура DOHC 16v і ступінь стиснення 16 забезпечують високу віддачу, але водночас ставлять жорсткі вимоги до захисту від окиснення та термічного руйнування масла. Саме тому виробник вказує Toyota ILSAC GF-6A — специфікацію, яка гарантує відмінну плинність у холодному старті та низькі зольність і сульфатну зольність для захисту фільтра твердих часток (DPF). Гідрокомпенсатори та турбонагнітач потребують стабільної мастильної плівки; в'язкість 0W-20 забезпечує швидкий підйом тиску навіть при –40°C (насосний поріг) і мінімальну KV 6.9 cSt при 100°C. Об'єм заливки — 4.8 л. Редакційна рекомендація: завжди перевіряйте наявність допуску Toyota ILSAC GF-6A на етикетці каністри; менш сучасні специфікації не задовольнятимуть вимоги системи нейтралізації та можуть спровокувати скорочення ресурсу турбіни.
Перевірені характеристики
- Ланцюговий привід ГРМ (chain-drive)japmotors.co.za· впевненість 85%
- Ступінь стиснення: 16japmotors.co.za· впевненість 85%
- Двигун оснащений турбонагнітачемjapmotors.co.za· впевненість 85%
- Common Rail дизельна ін'єкціяjapmotors.co.za· впевненість 85%
- Привід клапанів: DOHC 16vjapmotors.co.za· впевненість 85%
- Орієнтовано на сучасні бензинові та гібридні двигуни з низькими зазорами та прицілом на економію паливаSAE J300 + OEM guidance· впевненість 90%
- Мінімальна KV при 100°C — 6.9 cStSAE J300 (public)· впевненість 99%
- Зимова характеристика 0W: насосний поріг -40°C, проворот -35°CSAE J300 (public)· впевненість 99%