API GL-4 — це специфікація Американського нафтового інституту для трансмісійних мастил, що застосовуються переважно в механічних коробках передач легкових та комерційних автомобілів, а також у провідних мостах із гіпоїдними передачами, які працюють за помірних навантажень. Ця специфікація є обов'язковою для більшості механічних коробок передач європейських виробників — Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Opel — та широко застосовується там, де виробник прямо вказує GL-4 у технічній документації. Рівень активних протизносних присадок (на основі сірки та фосфору) у GL-4 є нижчим, ніж у GL-5, що критично важливо для захисту кольорових металів (жовта мідь, бронза), із яких виготовляються синхронізатори та втулки в механічних коробках передач. Саме тому застосування GL-5 замість GL-4 у більшості механічних КПП категорично не рекомендується — надлишок активних сірчистих сполук може пошкодити синхронізатори. API GL-4 не є специфікацією для моторних мастил і жодним чином не сумісний із ними. Типові в'язкості — 75W-90 та 80W-90, рідше 75W-80. Специфікація вважається актуальною і досі широко вимагається виробниками, хоча деякі сучасні КПП вимагають вужчих допусків типу VW TL 521 71 або MTF (Manual Transmission Fluid) конкретного виробника. Для вибору правильного мастила завжди слід звертатися до офіційного посібника з обслуговування транспортного засобу.
Ні, якщо виробник вимагає GL-4, використання GL-5 може пошкодити синхронізатори через надмірну агресивність сірчистих присадок щодо кольорових металів. Завжди дотримуйтесь вимог виробника.
Специфікація GL-4 призначена для механічних коробок передач, роздавальних коробок та провідних мостів із гіпоїдними передачами за помірних навантажень. Вона не підходить для диференціалів із екстремальними навантаженнями — там потрібен GL-5.
GL-4 залишається актуальною та широко використовуваною специфікацією — більшість виробників механічних КПП досі вимагають мастила цього рівня або його аналог. Вона не є застарілою, на відміну від деяких моторних специфікацій API.
Найпоширенішими варіантами є 75W-90 і 80W-90, а для деяких сучасних КПП застосовують також 75W-80. Точний вибір залежить від рекомендацій виробника автомобіля.
Так, якщо виробник вказує GL-4 для ведучого моста з гіпоїдною передачею за помірних навантажень. Однак більшість сучасних провідних мостів вимагають GL-5 через вищі навантаження на зубці шестерень.