Специфікація Opel OV 040 1547 D30 розроблена компанією General Motors для дизельних двигунів автомобілів Opel та Vauxhall, обладнаних сажовими фільтрами (DPF) та системами рециркуляції відпрацьованих газів (EGR). Допуск передбачає використання мастил класу Low SAPS — зі зниженим вмістом сірки, фосфору та сульфатної золи, що є критично важливим для захисту каталітичних нейтралізаторів і сажових фільтрів від передчасного засмічення та деградації. Типова в'язкість для цього допуску — 5W-30, що відповідає вимогам сучасних малолітражних та середньооб'ємних дизелів Opel (серії CDTI). За своїми характеристиками допуск відповідає класифікації ACEA C2 або C3 та API CF, забезпечуючи надійний захист від зносу, стабільність масляної плівки при підвищених температурах та підтримку подовжених інтервалів заміни мастила відповідно до рекомендацій виробника. Мастила з допуском OV 040 1547 D30 слід застосовувати виключно у двигунах, для яких виробник прямо вказує цю специфікацію — зокрема у дизелях Opel Astra, Zafira, Insignia та інших моделях з двигунами CDTI останніх поколінь. Не рекомендується використовувати мастила цього класу в бензинових двигунах або дизелях без сажового фільтра, де може знадобитися Full SAPS масло з вищим захисним потенціалом. Замінником або аналогом цієї специфікації є мастила, що також відповідають вимогам GM Dexos 2, оскільки обидва допуски орієнтовані на дизельні двигуни GM із системами очищення вихлопних газів.
Цей допуск призначений для дизельних двигунів автомобілів Opel та Vauxhall, зокрема моделей Astra, Zafira, Insignia та інших із двигунами серії CDTI, обладнаних сажовим фільтром DPF.
Так, ці специфікації мають схожі вимоги щодо Low SAPS і захисту DPF, однак перед заміною рекомендується уточнити допуски у керівництві з експлуатації конкретного автомобіля, оскільки вимоги можуть дещо відрізнятися.
Найпоширенішою рекомендованою в'язкістю є 5W-30, яка забезпечує оптимальний холодний пуск та захист двигуна при робочих температурах для більшості дизелів Opel/Vauxhall CDTI.
Так, специфікація відноситься до класу Low SAPS, що мінімізує утворення сульфатної золи та подовжує термін служби DPF, тому таке мастило є безпечним і рекомендованим для двигунів із фільтром.
На відміну від Full SAPS мастил, специфікація D30 передбачає знижений вміст сірки, фосфору та сульфатної золи, що є обов'язковою умовою для коректної роботи сажового фільтра та каталітичного нейтралізатора у сучасних двигунах Opel.