Top Tec 4100 7500 /

Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 — це синтетичне моторне масло преміального класу від одного з найавторитетніших виробників мастильних матеріалів у світі. Воно розроблене для сучасних бензинових і дизельних двигунів із підвищеними вимогами до якості мастила — зокрема тих, що оснащені турбонаддувом, системами рециркуляції відпрацьованих газів та сажовими фільтрами. Це масло орієнтоване на власників як легкових автомобілів, так і легких комерційних транспортних засобів, які цінують надійний захист двигуна в будь-яких умовах — від щоденних поїздок містом до тривалих подорожей трасою.

Клас в'язкості 5W-40 за стандартом SAE J300 означає, що масло однаково добре поводиться як в умовах зимового холоду, так і при повному робочому навантаженні двигуна влітку. Цифра 5 перед літерою W показує поведінку масла при низьких температурах: воно залишається достатньо текучим навіть у сильний мороз, що дозволяє йому швидко дістатися до всіх тертьових поверхонь у перші секунди після пуску — саме тоді, коли двигун найбільш вразливий. Число 40 характеризує стабільність масляної плівки при робочих температурах: на прогрітому двигуні мастило зберігає достатню густину, щоб утримуватися між металевими поверхнями навіть під значним навантаженням. Для водія це означає впевненість у тому, що двигун захищений і в двадцятиградусний мороз при ранковому запуску, і в спекотний літній день на завантаженій трасі.

Клас 5W-40 давно зарекомендував себе як один із найуніверсальніших і найнадійніших у сегменті повністю синтетичних масел. Сучасні двигуни — особливо турбовані — виробляють значне теплове навантаження в зоні турбокомпресора та поршневої групи, і саме тут стабільна в'язкісна плівка відіграє вирішальну роль. Власник автомобіля з таким маслом у картері отримує впевнений холодний запуск, мінімальне тертя на прогрівальному режимі, стійкий захист при тривалій їзді на підвищених обертах і надійну роботу двигуна в умовах міських пробок, де температурний режим особливо нестабільний. Формула Top Tec 4100 орієнтована на зниження витрати масла між замінами та збереження чистоти двигуна — що особливо відчутно на двигунах із великим пробігом.