
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 — це синтетичне моторне масло преміумного класу, розроблене для водіїв, які не готові йти на компроміс у питанні захисту двигуна. Серія Molygen вирізняється серед продуктів Liqui Moly тим, що у її склад включені молекули MoS₂ та органомолібдену — речовини, які формують на металевих поверхнях додатковий захисний шар навіть у найкритичніших умовах роботи. Це масло орієнтоване на сучасні бензинові та дизельні двигуни легкових автомобілів і невеликих позашляховиків, де від оливи вимагається не просто змащення, а справжній інженерний захист.
Клас в'язкості 5W-40 — один із найбільш збалансованих у своїй категорії. Цифра «5W» означає поведінку масла на холоді: згідно зі стандартом SAE J300, воно зберігає достатню плинність при низьких температурах, щоб забезпечити надійне прокачування по масляних каналах вже у перші секунди після запуску навіть у морозну погоду. Простіше кажучи — стартуючи вранці за мінус п'ятнадцять чи мінус двадцять, ви можете бути впевнені, що масло дістанеться до найвіддаленіших вузлів тертя до того, як вони встигнуть зношуватися «всуху». Цифра «40» описує робочу в'язкість при повністю прогрітому двигуні: масло утримує достатньо щільну захисну плівку між рухомими деталями навіть при високих навантаженнях і температурах. Це особливо важливо влітку, у пробках або під час активної їзди, коли температура в зоні поршневих кілець і розподільного вала може суттєво зростати.
Моторні оливи класу 5W-40 на повністю синтетичній базі давно стали стандартом де-факто для турбованих двигунів, агрегатів з безпосереднім уприскуванням палива та моторів з системою регулювання фаз газорозподілу. Версія Molygen New Generation посилює ці переваги завдяки технології молібденового захисту: молекули, що входять до складу, фізично «вбудовуються» у мікрорельєф металевих поверхонь і знижують тертя навіть у момент запуску, коли масляна плівка ще не сформована повністю. Водій отримує тихішу роботу двигуна, помітне зниження витрати палива на довгих дистанціях і реальне продовження ресурсу силового агрегату — без жодних присадок, просто від правильно обраного масла.
Клас в'язкості визначає текучість масла при різних температурах. Перша цифра (зимова) — пуск у мороз, друга (літня) — захист при нагріванні.