Motul 4100 Syn-nergy 10W-40 — це напівсинтетичне моторне масло преміум-класу, розроблене для власників автомобілів, які шукають надійний захист двигуна без переплати за повну синтетику. Продукт орієнтований на широку аудиторію: від водіїв міських автомобілів із щоденним пробігом до тих, хто часто виїжджає на трасу або експлуатує авто в умовах підвищеного навантаження. Технологія Syn-nergy поєднує мінеральну базу з синтетичними компонентами, що дозволяє досягти балансу між захисними властивостями, економічністю та стабільністю в широкому діапазоні температур і режимів роботи.
Позначення 10W-40 — це не просто цифри на каністрі, а точний опис поведінки масла в різних умовах. Перша цифра 10W означає, що масло зберігає достатню текучість при холодному пуску приблизно до мінус 25 градусів Цельсія. Простіше кажучи, взимку воно швидко дістанеться до всіх тертьових поверхонь у перші секунди після запуску — саме тоді двигун зношується найбільше. Цифра 40 описує поведінку вже прогрітого масла: при робочій температурі воно зберігає достатню густину, щоб утримувати міцну захисну плівку між металевими деталями навіть під значним навантаженням. Такий баланс особливо важливий для двигунів, які регулярно працюють у міських заторах, де чергуються холодні пуски та тривалий холостий хід.
З технічного боку масло підтверджено відразу двома провідними класифікаційними системами. Клас API SP — це актуальний американський стандарт, який гарантує захист двигуна від відкладень, стійкість до окислення та сумісність із сучасними системами каталізаторів. Клас ACEA A3/B4 — європейський стандарт підвищеного рівня, що означає розширений інтервал між замінами порівняно з базовими категоріями, посилений захист від зносу та стабільність в'язкісних характеристик навіть після тривалої роботи. Поєднання цих двох класифікацій говорить про те, що масло відповідає вимогам як американських, так і європейських виробників двигунів, а отже підходить для різноманітного парку автомобілів на українському ринку.
Клас в'язкості визначає текучість масла при різних температурах. Перша цифра (зимова) — пуск у мороз, друга (літня) — захист при нагріванні.



