Чому саме це масло для цього двигуна
Двигун 2AR-FE — атмосферний бензиновий агрегат об'ємом 2.5 літра, розроблений для Toyota Camry V50 (2011–2017). Він обладнаний системою Dual VVT-i та розподіленим порт-впорскуванням, що виключає ризик закоксовування клапанів, властивий моторам із прямим впорскуванням. Для цього двигуна виробник рекомендує масло в'язкістю 0W-20 зі специфікацією Toyota ILSAC GF-6A. Така в'язкість забезпечує надійний запуск за низьких температур — насосний поріг сягає –40°C — і водночас зберігає достатню захисну плівку в робочому режимі завдяки мінімальній кінематичній в'язкості 6.9 сСт при 100°C. Масло 0W-20 спеціально створене для сучасних бензинових та гібридних агрегатів із низькими зазорами та орієнтоване на зниження споживання палива. Об'єм заливки становить 4.6 літра. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалів заміни, рекомендованих виробником; за умов експлуатації в місті або короткі поїздки розгляньте можливість скорочення інтервалу, щоб підтримати чистоту системи.
ILSAC GF-6A — американський стандарт для двигунів Toyota/Lexus з 2018 року. API SP, вязкість 0W-20 або 5W-30. Для Camry V70, RAV4 XA50, Corolla E210 з двигунами A25A-FKS, M20A-FKS.
Перевірені характеристики
- Розподілене порт-впорскування — без прямого впорскуванняWikipedia: Toyota AR engine (public)· впевненість 95%
- Виробництво з 2008 року, 2.5 атмосферний бензиновийWikipedia: Toyota AR engine (public)· впевненість 95%
- Один з найнадійніших масових двигунів — мінімум звітів про серйозні проблемиIndustry consensus / community· впевненість 85%
- DOHC з 16 клапанами, Dual VVT-iWikipedia: Toyota AR engine (public)· впевненість 95%
- Орієнтовано на сучасні бензинові та гібридні двигуни з низькими зазорами та прицілом на економію паливаSAE J300 + OEM guidance· впевненість 90%
- Мінімальна KV при 100°C — 6.9 cStSAE J300 (public)· впевненість 99%
- Зимова характеристика 0W: насосний поріг -40°C, проворот -35°CSAE J300 (public)· впевненість 99%