Mobil 1 Mobil Delvac MX Super Defense
Barrel Diesel-Pao TRUCK UHPD
Total Rubia TIR 7400
Mannol Diesel Extra MN7504-1
Mannol Molibden MN7505-4
Mannol Classic MN7501-4
Xenol HILL CI-4
Elf Performance Pro 700
Чому саме це масло для цього двигуна
Двигун 4JZ1 3.1 л дизель потужністю 110 кВт встановлюється у Isuzu Trooper Trooper II (1991-2002). Виробник вимагає допуск API CH-4 у в'язкості 15W-40, об'єм заливки — 6.2 л з масляним фільтром. Цей допуск — api ch-4 — дизельне мастило для 4-тактних двигунів euro 3 (1998+). Регламентний інтервал заміни — 10 тис. км. Редакційна рекомендація: за умов міської експлуатації та частих коротких поїздок інтервал часто скорочують — це усталена практика українських СТО, а не вимога виробника.
Коли міняти масло
API CH-4 — специфікація моторних мастил для 4-тактних дизельних двигунів, введена у 1998 році відповідно до вимог стандарту EURO 3. Призначена переважно для вантажних автомобілів, автобусів та важкої техніки з двигунами, що відповідають нормам викидів Euro 3, включаючи продукцію Cummins, Detroit Diesel, Caterpillar та інших виробників комерційного транспорту. Мастила цієї категорії ефективно захищають від зносу, окиснення, нагароутворення та корозії при підвищених навантаженнях і температурах. З технічного боку, API CH-4 допускає використання мастил з повним рівнем SAPS (зола, сірка, фосфор), тобто без обмежень вмісту сульфатної золи. Типові в'язкісні класи — 15W-40, 10W-40 та 5W-40. Специфікація відповідає вимогам ACEA E5/E7 і забезпечує захист двигунів, що працюють на паливі з підвищеним вмістом сірки (до 0,5%). CH-4 замінила попередні класи API CG-4 та CF-4, забезпечивши вищий рівень захисту від полімеризації поршнів і зносу розподільного вала. Варто зазначити, що на сьогодні специфікація API CH-4 вважається застарілою (legacy). Сучасні двигуни, особливо ті, що відповідають нормам EURO 4, EURO 5 та EURO 6, вимагають актуальніших специфікацій — API CI-4, CJ-4 або CK-4. Для двигунів з фільтрами сажі (DPF) та системами рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) рекомендується використовувати мастила з низьким вмістом SAPS відповідно до CJ-4 або CK-4. Застосування CH-4 у сучасних двигунах із DPF може призвести до засмічення фільтра.
Перевірені характеристики
- Класичні мінеральні масла для вантажних двигунів та дуже старих двигунів без сучасних вимогIndustry practice (public)· впевненість 85%
- Зимова характеристика 15W: насосний поріг -25°C, проворот -20°CSAE J300 (public)· впевненість 99%