HILL CI-4

Xenol HILL CI-4 15W-40 — це мінеральне моторне масло для дизельних двигунів, розроблене відповідно до вимог категорії API CI-4. Воно орієнтоване насамперед на комерційний транспорт, вантажні автомобілі, автобуси та спецтехніку, де дизельний двигун працює в умовах підвищених навантажень, нерівномірного режиму руху та тривалих міжсервісних інтервалів. Саме для таких умов і сформульований стандарт CI-4 — він передбачає надійний захист двигунів із системою рециркуляції відпрацьованих газів EGR, яка значно підвищує вимоги до термічної та окислювальної стабільності масла. Якщо ви експлуатуєте техніку серйозно, а не в тепличних умовах, це масло розраховане саме на вас.

В'язкість 15W-40 — це класичний і добре перевірений вибір для дизельних двигунів із широким температурним діапазоном застосування. Цифра 15W означає поведінку масла на холоді: воно зберігає достатню плинність при від'ємних температурах, забезпечуючи надійну прокачку до вузлів тертя в перші секунди після запуску двигуна. Це критично важливий момент, адже саме під час холодного пуску відбувається найбільший знос деталей. Цифра 40 описує робочу в'язкість при нормальній температурі двигуна — масло утворює достатньо міцну захисну плівку між поверхнями, навіть коли температура мастила у піддоні зростає під навантаженням. Стандарт SAE J300 чітко регламентує обидва параметри, тому 15W-40 є одним із найбільш зрозумілих і передбачуваних класів у своїй категорії. Для більшості кліматичних зон України — включно з помірними зимами та спекотним літом — цей клас в'язкості є оптимальним вибором протягом усього року.

Масла класу CI-4 15W-40 здобули визнання у комерційному транспорті завдяки здатності справлятися з умовами, які руйнують менш якісні продукти. Підвищений вміст сажі в оливі, що є неминучим наслідком роботи двигунів із EGR, вимагає від масла утримувати забруднення в завислому стані і не давати їм злипатися в абразивні відкладення. Клас CI-4 закриває цю потребу через вимоги до мийних і диспергувальних властивостей. Водій у підсумку отримує чистіший двигун, стабільну компресію та меншу потребу в позапланових технічних втручаннях. Крім того, 15W-40 в мінеральній базі добре показує себе в двигунах зі значним пробігом — він не настільки текучий, щоб посилити витрату оливи через зношені ущільнення, і при цьому достатньо рухливий для впевненого пуску в неопалюваному гаражі.