Двигун A25A-FXS — серце гібридної Toyota Camry V70 — поєднує атмосферну конструкцію об'ємом 2.5 л з високим ступенем стиснення 14:1, прямою паливною ін'єкцією та компактним ланцюговим приводом ГРМ DOHC 16v. Така архітектура вимагає масла з мінімальними втратами на тертя та стабільною плівкою при високих температурах. Виробник прописав єдину в'язкість — 0W-20 з допуском Toyota ILSAC GF-6A. Ця специфікація забезпечує швидку прокачуваність від -40°C, мінімальну кінематичну в'язкість 6.9 cSt при 100°C і розроблена саме для сучасних бензинових та гібридних моторів з вузькими зазорами, де кожна десята частка відсотка економії палива має значення. Заливний об'єм становить 4.7 л, регламентний інтервал — 10 тис. км. Редакційна рекомендація: за частих холодних запусків у режимі EV, коротких міських поїздок або експлуатації в запиленій місцевості скорочуйте інтервал заміни, щоб уникнути накопичення конденсату та продуктів неповного згоряння.
ILSAC GF-6A — американський стандарт для двигунів Toyota/Lexus з 2018 року. API SP, вязкість 0W-20 або 5W-30. Для Camry V70, RAV4 XA50, Corolla E210 з двигунами A25A-FKS, M20A-FKS.
A25A-FXS Hybrid, мотор без DPF. 0W-20 обов'язково