CHASPIK Shop
КаталогAI AdvisorПідбір по автоБрендиБлогДопомогаКонтактиАвтосервіс
Кошик
Каталог двигунів

Двигун BJB: яке масло

3 авто2 виробників1.9 лДизельDPF
Швидка відповідь
В'язкість5W-30
·
ДопускVW 505 01
·
Об'єм4.5 л
·
Інтервал15 тис. км
В'язкість
5W-30
домінантна
OEM Допуск
VW 505 01
VW 502.00/505.00 — VW Longlife II
Об'єм
4.5 л
з фільтром
Інтервал
15 тис. км
між замінами
Підходящі масла в наявності
8 позицій
AI PICK
ARAL
Aral Super Tronic K 5W-30
5W-301 L

Aral Super Tronic K

Синтетика · Aral Super Tronic K 5W-30
MB 229.51 Porsche C30+4
від
510₴
AI PICK
CASTROL
Castrol Magnatec STOP-START A5 5W-30
5W-301 L

Castrol Magnatec STOP-START A5

Синтетика · Castrol Magnatec STOP-START 5W-30 A5
від
560₴
AI PICK
ELF
Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30
5W-301 L

Elf Evolution Full-Tech FE

Синтетика · Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30
MB 229.51+2
від
470₴
AI PICK
BMW
BMW TwinPower Turbo LL-04 1л 5W-30
5W-305 L

BMW TwinPower Turbo LL-04 1л

Синтетика · BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-04
BMW LL-04+1
від
3 340₴
CASTROL
Castrol GTX RN-SPEC RN17 5W-30
5W-301 L

Castrol GTX RN-SPEC RN17

Синтетика · Castrol GTX RN-SPEC RN17 5W-30
від
590₴
ADDINOL
Addinol Premium 0530 FD 5W-30
5W-301 L

Addinol Premium 0530 FD

Синтетика · Addinol Premium 0530 FD —
від
590₴
AI PICK
ADDINOL
Addinol SUPERIOR 0530 C4 5W-30
5W-301 L

Addinol SUPERIOR 0530 C4

Синтетика · Addinol SUPERIOR 0530 C4 —
ACEA C3 MB 229.51
від
550₴
MOTUL
Motul 6100 Syn-nergy , 5W-30
5W-301 L

Motul 6100 Syn-nergy ,

Синтетика · Motul 6100 Syn-nergy у класі
від
640₴
Дивитись всі масла →
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Дизельний двигун BJB використовує систему Common Rail з турбонагнітачем і високим ступенем стиснення, що створює серйозні навантаження на мастило. Для цього мотора критично важлива специфікація VW 505 01 — вона розроблена спеціально для дизелів VAG з насос-форсунками PD, де високотемпературна в'язкість HTHS ≥ 3.5 mPa·s забезпечує стабільну роботу форсунок під високим тиском. Мастило 5W-30 гарантує холодний пуск завдяки зимовій характеристиці 5W з порогом проворота -30°C і насосним порогом -35°C, а діапазон кінематичної в'язкості при 100°C від 9.3 до 12.5 cSt підтримує надійне змащування в усіх режимах. Об'єм заливки становить 4.5 л, а базовий інтервал заміни — 15000 км. Редакційна рекомендація: BJB критичний до якості масла через систему PD; дотримуйтесь інтервалу 15000 км, а у важких умовах (трейлер, постійні короткі поїздки) скорочуйте його. Завжди використовуйте масло з допуском VW 505 01.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
15 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
10 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
23 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 15 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Що таке VW 502.00/505.00?

VW 502.00/505.00 (VW Longlife II) — стандарт для старших двигунів VAG групи до 2005 року. Повний SAPS, не підходить для двигунів з DPF. Використовується в Golf 4/5, Passat B5/B6, Audi A4 B7 з двигунами 1.6/1.8T/1.9TDI/2.0TDI (до DPF-ери).

5W-405W-30ACEA A3ACEA B4
Детальніше про VW 502.00/505.00
Джерела

Перевірені характеристики

Двигун BJB
  • Ременний привід ГРМ (belt-drive)
    uk.haynes.com· впевненість 85%
  • Ступінь стиснення: 19
    uk.haynes.com· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    uk.haynes.com· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    uk.haynes.com· впевненість 85%
  • Відомий дефект: Unit injector PD system can suffer from injector and camshaft-related issues if maintenance intervals, especially oil changes, are not respected.
    uk.haynes.com· впевненість 85%
  • Відомий дефект (ГРМ): Uses a timing belt that requires periodic replacement; belt failure can cause severe cylinder head and valve damage.
    uk.haynes.com· впевненість 85%
  • Привід клапанів: SOHC 8v
    uk.haynes.com· впевненість 85%
Допуск VW 505 01
  • HTHS ≥ 3.5 mPa·s — критично для роботи PD форсунок
    VAG TPI (public refs)· впевненість 90%
  • Для дизельних двигунів VAG з насос-форсунками (PD) без DPF
    VAG TPI (public refs)· впевненість 90%
В'язкість 5W-30
  • Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%

Авто з двигуном BJB

Q&A

Часті питання про масло для двигуна BJB

Чому для BJB критична саме специфікація VW 505 01, а не інші дизельні допуски?
BJB обладнаний системою насос-форсунок PD, яка потребує високої в'язкості HTHS ≥ 3.5 mPa·s. Тільки VW 505 01 гарантує цей параметр для дизелів VAG з PD без DPF — інші допуски можуть не забезпечити захист форсунок і розподілвалу під екстремальним тиском.
Як система Common Rail і турбонагнітач BJB впливають на вибір масла?
Common Rail створює високий тиск в паливній системі, а турбонагнітач працює при високих температурах. Масло 5W-30 з допуском VW 505 01 забезпечує стабільну плівку в діапазоні 9.3–12.5 cSt при 100°C, що захищає як форсунки, так і вали турбіни від зносу.
Які наслідки недотримання інтервалу заміни масла на BJB?
Система PD дуже чутлива до деградації масла: можливі знос кулачків розподілвалу, заклинювання форсунок, поява металевої стружки. Ремінь ГРМ також потребує контролю — його обрив призведе до серйозних пошкоджень ГБЦ і клапанів.
Скільки літрів масла в Volkswagen Volkswagen Caddy III (2004-2015) 1.9 (BJB)?
Об'єм заливки — 4.5 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в BJB?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском VW 505 01. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в BJB?
Регламент виробника — кожні 15 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в BJB обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.
Навігація

Дивіться також