Двигун BTS — атмосферний бензиновий мотор з розподіленим впорскуванням, що працює за ступенем стиснення 10.5:1. Система газорозподілу SOHC 8v обертається через ременний привід ГРМ, тому масло повинно ефективно захищати всі ланки трансмісії і запобігати відкладенням на клапанному механізмі. Оригінальна специфікація VW 502.00/505.00 гарантує сумісність із конструкцією цього двигуна, а в'язкість 5W-40 забезпечує швидкий пуск при низьких температурах (насосний поріг -35 °C, проворот -30 °C) і стабільну в'язкість у робочому діапазоні завдяки кінематичній в'язкості від 12.5 до 16.3 cSt при 100 °C. Об'єм системи мастила невеликий — 2.8 л, тому навіть незначна втрата олії може швидко відбитися на рівні, що критично для ременного приводу ГРМ, чутливого до якості змащування. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалу заміни 15 000 км, але за жорстких умов експлуатації (часті холодні пуски, міські пробки, короткі поїздки) розгляньте скорочення періоду заміни, щоб мінімізувати ризик накопичення продуктів згоряння та запобігти передчасному зносу ременного приводу.
VW 502.00/505.00 (VW Longlife II) — стандарт для старших двигунів VAG групи до 2005 року. Повний SAPS, не підходить для двигунів з DPF. Використовується в Golf 4/5, Passat B5/B6, Audi A4 B7 з двигунами 1.6/1.8T/1.9TDI/2.0TDI (до DPF-ери).
BTS 1.2 6V Fabia 5J, без DPF