


Цей бензиновий двигун оснащений прямим упорскуванням палива та складним механізмом газорозподілу DOHC із 32 клапанами, що вимагає якісного змащування за будь-яких умов експлуатації. Висока ступінь стиснення 12.5 створює серйозні навантаження на масло, тому необхідна стабільна масляна плівка і захист від окислення. Атмосферна конструкція без турбонаддуву спрощує термічні режими, але точність системи прямого впорскування потребує чистого масла, щоб уникнути відкладень у високотемпературних зонах. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь офіційного інтервалу 15 000 км за нормальних умов. У разі частих коротких поїздок міськими пробками або при експлуатації в умовах запиленості розгляньте можливість скорочення інтервалу. Для цього мотора рекомендовано в'язкості 5W-40 або 5W-30 із допуском VW 502 00. Зимова характеристика 5W забезпечує насосний поріг і впевнений проворот при низьких температурах, тоді як діапазон кінематичної в'язкості від 12.5 до 16.3 cSt гарантує стабільну роботу системи змащення у всіх режимах. Об'єм заливки становить 8.5 літра, що важливо враховувати при заміні.
VW 502.00/505.00 (VW Longlife II) — стандарт для старших двигунів VAG групи до 2005 року. Повний SAPS, не підходить для двигунів з DPF. Використовується в Golf 4/5, Passat B5/B6, Audi A4 B7 з двигунами 1.6/1.8T/1.9TDI/2.0TDI (до DPF-ери).