





Для цього бензинового мотора з турбонаддувом підходить виключно моторне масло, що відповідає специфікації VW 502 00, з в'язкістю 5W-30. Такий стандарт забезпечує надійний захист турбонагнітача, який працює в умовах високих температур і швидкостей обертання, а також підтримує чистоту системи прямого уприскування палива. Привід клапанів DOHC 16v і ступінь стиснення 10 потребують стабільної мастильної плівки, яку гарантує саме цей клас в'язкості. Зимова характеристика 5W дозволяє впевнений холодний пуск завдяки насосному порогу -35°C і порогу проворота -30°C, що критично важливо для швидкого виходу масла до турбіни й розподільних валів. Кінематична в'язкість у діапазоні 9.3–12.5 cSt при 100°C забезпечує оптимальний баланс між захистом деталей і економією палива. Об'єм заливки становить 4.0 л, а інтервал заміни — 15000 км згідно з рекомендацією виробника. Редакційна рекомендація: у міських умовах або при активній їзді варто скоротити інтервал заміни, щоб підтримувати турбокомпресор і систему впорскування в ідеальному стані.
VW 502.00/505.00 (VW Longlife II) — стандарт для старших двигунів VAG групи до 2005 року. Повний SAPS, не підходить для двигунів з DPF. Використовується в Golf 4/5, Passat B5/B6, Audi A4 B7 з двигунами 1.6/1.8T/1.9TDI/2.0TDI (до DPF-ери).