


Дизельний двигун CFWA об'ємом 1.6 л встановлювався на Seat Ibiza четвертого покоління і працює за принципом Common Rail з турбонагнітачем. Такій конструкції потрібне масло, здатне витримувати високий ступінь стиснення та інтенсивні термічні навантаження в умовах безпосереднього впорскування палива. Специфікація VW 507 00 розроблена саме для дизелів концерну Volkswagen Group з сажовим фільтром (DPF) і забезпечує низький вміст сульфатної золи, щоб не забивати систему очистки вихлопу. В'язкість 5W-30 гарантує легкий холодний пуск навіть за умов, близьких до мінімального порогу прокручування, і водночас зберігає достатню товщину плівки при робочих температурах завдяки діапазону кінематичної в'язкості від 9.3 до 12.5 cSt при 100°C. Об'єм системи змащування становить 4.3 л, а регламентний інтервал заміни — 30000 км. Редакційна рекомендація: власникам, що експлуатують автомобіль переважно в місті або коротких поїздках, варто скоротити цей інтервал для збереження ресурсу турбіни та системи DPF.
VW 502.00/505.00 (VW Longlife II) — стандарт для старших двигунів VAG групи до 2005 року. Повний SAPS, не підходить для двигунів з DPF. Використовується в Golf 4/5, Passat B5/B6, Audi A4 B7 з двигунами 1.6/1.8T/1.9TDI/2.0TDI (до DPF-ери).