CHASPIK Shop
КаталогAI AdvisorПідбір по автоБрендиБлогДопомогаКонтактиАвтосервіс
Кошик
Каталог двигунів

Двигун DGTB: яке масло

1 авто1 виробників1.0 лБензин
Швидка відповідь
В'язкість5W-30
·
ДопускVW 504.00/507.00
·
Об'єм4 л
·
Інтервал25 тис. км
В'язкість
5W-30
домінантна
OEM Допуск
VW 504.00/507.00
VW 504.00/507.00 — VW Longlife III
Об'єм
4 л
з фільтром
Інтервал
25 тис. км
між замінами
Підходящі масла в наявності
3 позицій
MOTUL
MOTUL5W-30SYNTHETIC
5W-301 L

Motul 8100 X-clean+ SAE 12х

Синтетика · В'язкість: 5W-30 Тип: Синтетична Допуски: ["MB 229.51",
MB 229.51 VW 507.00+2
ціна за запитом
MOTUL
MOTUL5W-30SYNTHETIC
5W-301 L

Motul 8100

Синтетика · В'язкість: 5W-30 Допуски: ["BMW LL-04", "MB
BMW LL-04 MB 229.51+3
ціна за запитом
MOTUL
MOTUL5W-30SYNTHETIC
5W-3020 L

Motul 8100 X-clean+

Синтетика · В'язкість: 5W-30 Допуски: ["BMW LL-04", "MB
BMW LL-04 MB 229.51+1
ціна за запитом
Дивитись всі масла →
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Двигун DGTB 1.0 TSI у Škoda Fabia NJ4 оснащений бензиновим фільтром твердих частинок (GPF), тому вимагає масла зі специфікацією VW 504.00/507.00 та в'язкістю 5W-30. Це мастило відповідає стандарту Low SAPS — знижений вміст сульфатної золи, фосфору та сірки, що запобігає забиванню фільтра GPF і триходового каталізатора. Формула забезпечує високу зсувну в'язкість та захист при робочих температурах, а зимова характеристика 5W гарантує надійний пуск навіть у сильні морози. Обсяг заливки для цього агрегату становить 4.0 літри, а заводський інтервал заміни — 25000 км. Редакційна рекомендація: за умов переважно міських поїздок, коротких дистанцій або інтенсивної експлуатації скорочуйте інтервал до рівня, що відповідає реальним навантаженням, і контролюйте рівень масла між ТО.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
25 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
17 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
38 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 25 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Що таке VW 504.00/507.00?

VW 504.00/507.00 (VW Longlife III) — стандарт для дизельних та бензинових двигунів Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT з 2005 року з подовженим інтервалом 30,000 км. Low SAPS, обов'язково для двигунів з DPF/GPF. Вязкість 5W-30.

5W-300W-30ACEA C3DPF-safe
Детальніше про VW 504.00/507.00
Допуски-еквіваленти

Чим можна замінити VW 504.00/507.00

BMW LL-04ACEA C3 Low SAPS — обидва допуски часто отримують одночасно.MB 229.51Mercedes-варіант тієї ж специфікації Low SAPS.
Джерела

Перевірені характеристики

Допуск VW 504.00/507.00
  • ACEA C3 Low SAPS для дизельних VAG з DPF та LongLife сервісом
    VAG TPI (public refs)· впевненість 95%
  • Сумісно з сажовим фільтром DPF
    VAG TPI (public refs)· впевненість 95%
  • Технічно еквівалентні масла: BMW LL-04, MB 229.51, Porsche C30
    ACEA Sequences (public)· впевненість 85%
  • Сумісно з LongLife сервісом до 30 000 км для дизелів
    VAG TPI (public refs)· впевненість 90%
ACEA C3
  • Сумісно з сажовим фільтром DPF та триходовим каталізатором TWC
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Мінімальний HTHS (High Temperature High Shear) — 3.5 mPa·s при 150°C
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Фосфор ≤ 900 ppm
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Низький вміст сульфатної золи (Low SAPS) — обов'язково для двигунів з DPF/GPF
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Сульфатна зола ≤ 0.8% (Low SAPS)
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
В'язкість 5W-30
  • Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
Особливості двигуна

DGTB 1.0 TSI Fabia NJ4, GPF

Авто з двигуном DGTB

Q&A

Часті питання про масло для двигуна DGTB

Чи можна використовувати звичайне 5W-30 замість VW 504.00/507.00 у DGTB 1.0 TSI?
Ні. Двигун DGTB обладнаний бензиновим фільтром твердих частинок GPF і вимагає масла зі специфікацією VW 504.00/507.00, яке відповідає стандарту Low SAPS. Звичайне масло може швидко забити фільтр і каталізатор.
Скільки літрів масла потрібно для заміни у Fabia NJ4 з мотором 1.0 DGTB?
Обсяг заливки становить 4.0 літри. Завжди перевіряйте рівень щупом після заміни і за потреби доливайте до верхньої позначки.
Чи справді можна їздити 25000 км без заміни масла у цьому двигуні?
Заводський інтервал дійсно становить 25000 км, але за міської експлуатації, коротких поїздок або інтенсивного навантаження інтервал слід скорочувати. Регулярно контролюйте рівень і стан масла.
Скільки літрів масла в Skoda Fabia NJ4 (2014–2021) 1.0 (DGTB)?
Об'єм заливки — 4.0 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в DGTB?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском VW 504.00/507.00. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в DGTB?
Регламент виробника — кожні 25 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Що таке VW 504.00/507.00?
Volkswagen Longlife III — стандарт для сучасних дизельних (507) та бензинових (504) двигунів VAG групи з DPF.
Навігація

Дивіться також

Споріднені сторінки