Каталог двигунів

Двигун DW10BTED4: яке масло

12 авто3 виробників1.6 / 2 / 2.0 / 2.2 лДизельDPF
Швидка відповідь
В'язкість5W-40
·
ДопускPSA B71 2300
·
Об'єм4.5 л
·
Інтервал20 тис. км
В'язкість
5W-40
домінантна
OEM Допуск
PSA B71 2300
PSA B71 2300 — Low SAPS мастило для
Об'єм
4.5 л
з фільтром
Інтервал
20 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Цей дизельний мотор оснащений турбонагнітачем і сучасною системою впорскування Common Rail, що вимагає масла зі стабільним захистом за високих навантажень. Оскільки двигун обладнаний сажовим фільтром DPF, критично важлива специфікація PSA B71 2290, яка належить до категорії ACEA C2 — масло з пониженим вмістом сірки, фосфору та сульфатної золи (Mid SAPS). Такий склад захищає фільтр від передчасного забивання і подовжує його ресурс. Завдяки нижчому HTHS формула мінімізує внутрішнє тертя, що підтримує економічність палива — важливо для автомобілів сімейного класу. В'язкість 5W-30 забезпечує швидкий пуск взимку (насосний поріг до мінус тридцяти п'яти градусів) і стабільну плівку на гарячому двигуні завдяки кінематичній в'язкості від 9.3 до 12.5 сантистоксів при ста градусах. Об'єм заливки — 5.0 л, інтервал заміни — 20 000 км за нормальних умов експлуатації. Редакційна рекомендація: якщо автомобіль переважно використовується в місті або у важких умовах, доцільно скоротити інтервал заміни масла.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
20 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
13 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
30 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 20 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Що таке PSA B71 2300?

PSA B71 2300 — це специфікація моторного мастила групи PSA (Peugeot, Citroën, DS Automobiles), розроблена для сучасних дизельних двигунів з сажовими фільтрами (DPF) та системами рециркуляції відпрацьованих газів (EGR). Вимоги до мастила базуються на класифікації Low SAPS (низький вміст сульфатної золи, сірки та фосфору), що є ключовою умовою для збереження ресурсу сажового фільтра та каталітичного нейтралізатора. Типова в'язкість — 5W-30, що відповідає класу ACEA C2 із підвищеними показниками паливної економічності. Специфікація B71 2300 прийшла на зміну застарілому допуску PSA B71 2296, забезпечуючи покращені характеристики паливної економічності завдяки нижчій кінематичній в'язкості та оптимізованому пакету присадок. Мастило відповідає вимогам API SN і ACEA C2, що гарантує сумісність із сучасними системами нейтралізації вихлопів. Значення HTHS (в'язкість при високій температурі та швидкості зсуву) знаходиться в діапазоні 2,6–2,9 мПа·с, що є характерним для класу C2. Допуск B71 2300 призначений переважно для автомобілів Peugeot та Citroën, випущених після 2010 року, обладнаних двигунами серій HDi/e-HDi з DPF. Не рекомендується використовувати мастила з цим допуском у бензинових двигунах з турбонаддувом, де необхідна повна SAPS-формуляція. Виробник наполягає на застосуванні виключно сертифікованих продуктів для збереження гарантії та працездатності екологічних систем транспортного засобу.

5W-30ACEA C2DPF-safe
Детальніше про PSA B71 2300
Джерела

Перевірені характеристики

Двигун DW10BTED4
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    en.wikipedia.org· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    en.wikipedia.org· впевненість 85%
ACEA C2
  • Сумісно з сажовим фільтром DPF та GPF
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Мінімальний HTHS — 2.9 mPa·s (нижче, ніж C3, для економії палива)
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Mid SAPS — сумісно з DPF/GPF, нижчий HTHS для зниження тертя
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
В'язкість 5W-40
  • Максимальна KV при 100°C — 16.3 cSt
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
  • Мінімальна KV при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для двигуна DW10BTED4

Чому для DW10BTED4 обов'язково потрібен саме допуск PSA B71 2290?
Цей мотор має сажовий фільтр DPF, і допуск B71 2290 гарантує низький рівень золи, сірки та фосфору (Mid SAPS за ACEA C2). Використання масел із вищим вмістом цих елементів призведе до швидкого забивання фільтра і дорогого ремонту.
Чи можна використовувати масло 5W-40 замість рекомендованого 5W-30?
Не рекомендується: 5W-40 має вищий HTHS, що знижує економію палива і може не відповідати вимогам ACEA C2 для захисту DPF. Використовуйте лише 5W-30 з допуском PSA B71 2290.
Як часто потрібно міняти масло, якщо автомобіль переважно їздить по місту?
Заводський інтервал — 20 000 км. У режимі коротких поїздок і частих холодних пусків доцільно скоротити цей інтервал, оскільки масло швидше забруднюється продуктами неповного згоряння й вологою. Регулярно перевіряйте рівень і колір масла.
Скільки літрів масла в Citroën Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer C4 Picasso I (2006-2013) 2 (DW10BTED4)?
Об'єм заливки — 5.0 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в DW10BTED4?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском PSA B71 2290. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в DW10BTED4?
Регламент виробника — кожні 20 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в DW10BTED4 обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.