Двигун A20DTH об'ємом 2.2 л є сучасним дизельним агрегатом потужністю 120 кВт, обладнаним сажовим фільтром DPF. Для таких моторів General Motors розробила стандарт GM dexos2, який передбачає використання олив категорії Mid SAPS — із середнім вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки. Це критично важливо, адже системи доочистки вихлопу на дизельних двигунах чутливі до накопичення золи: занадто велика концентрація присадок призводить до швидкого забруднення DPF та скорочення його ресурсу. Офіційна специфікація передбачає в'язкість 5W-30, яка забезпечує надійний холодний пуск до температури –30°C (мінімальна температура проворотності за стандартом SAE) і водночас гарантує стабільну мастильну плівку при високих температурах завдяки мінімальній кінематичній в'язкості 9.3 сантистокс при 100°C. Об'єм заливки становить 6.0 літрів, а регламентний інтервал заміни — 15 000 км. Редакційна рекомендація: в умовах переважно міської їзди, частих холодних запусків або експлуатації на паливі сумнівної якості скорочуйте інтервал заміни та регулярно контролюйте рівень масла, оскільки сучасні дизельні агрегати з турбонаддувом і DPF вимогливі до чистоти мастила.
GM dexos2 — власна специфікація General Motors для бензинових та дизельних двигунів з сажовим фільтром (DPF/GPF). Відповідає ACEA C3, Low SAPS. Обов'язковий для Opel Astra K, Insignia B та всіх GM-двигунів з 2011 року.