Двигун Z20D1 — це 2-літровий турбодизель Common Rail з ланцюговим приводом ГРМ, потужністю 110 кВт, обладнаний сажовим фільтром DPF. Для нього General Motors прописує виключно масло зі специфікацією GM dexos2 в'язкістю 5W-30. Ця вимога не випадкова: dexos2 — це стандарт Mid SAPS, розроблений спеціально для дизельних і бензинових моторів GM із системами нейтралізації DPF і TWC. Масло повинно мати знижений вміст сульфатної золи (не більше 0.8%), фосфору (до 900 ppm) і забезпечувати мінімальну в'язкість HTHS 3.5 мПа·с при 150 °C — це критично для захисту турбонагнітача та високотемпературної пари. Регламентний інтервал заміни — 15000 км, об'єм системи — 5.5 л. В'язкість 5W-30 гарантує впевнений холодний запуск до −30 °C і стабільну роботу в широкому температурному діапазоні, забезпечуючи баланс між економічністю та захистом. Редакційна рекомендація: якщо автомобіль експлуатується переважно в місті або на коротких відстанях, регламентний інтервал варто скорочувати та регулярно стежити за станом DPF, оскільки такий режим підвищує ризик забивання фільтра.
GM dexos2 — власна специфікація General Motors для бензинових та дизельних двигунів з сажовим фільтром (DPF/GPF). Відповідає ACEA C3, Low SAPS. Обов'язковий для Opel Astra K, Insignia B та всіх GM-двигунів з 2011 року.