Цей дизельний двигун з кодом Z20S1 оснащений турбонагнітачем і системою Common Rail для точного впорскування палива, що забезпечує високий тиск і ефективне згоряння. Ступінь стиснення становить 16.3, що типово для сучасних дизелів. Критично важливою особливістю є наявність сажового фільтра DPF, який потребує масла зі зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки — саме такі властивості має специфікація GM dexos2. Масло з допуском GM dexos2 забезпечує середній рівень SAPS (Mid SAPS), що оптимально для захисту системи доочищення відпрацьованих газів і подовження терміну служби DPF. Формула з в'язкістю 5W-30 гарантує легкий холодний пуск навіть у морози та стабільну плівку мастила при робочих температурах, підтримуючи мінімальну в'язкість при високих навантаженнях завдяки показнику HTHS на рівні 3.5 mPa·s при 150°C. Об'єм заливки становить 5.5 л, а регламентний інтервал заміни — 15000 км. Редакційна рекомендація: у міських умовах, за частих холодних пусків або роботи турбіни під навантаженням доцільно скорочувати інтервал, щоб зберегти ресурс турбокомпресора і запобігти забрудненню сажового фільтра.
GM dexos2 — власна специфікація General Motors для бензинових та дизельних двигунів з сажовим фільтром (DPF/GPF). Відповідає ACEA C3, Low SAPS. Обов'язковий для Opel Astra K, Insignia B та всіх GM-двигунів з 2011 року.