CHASPIK Shop
КаталогAI AdvisorПідбір по автоБрендиДопомогаКонтактиАвтосервіс
Кошик
OEM підбір масла

Яке масло лити в Chrysler Chrysler 300C II (LD, 2011-2020) 3 (OM642)?

2011–2020Дизель176 кВт  ·  239 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість5W-30
·
ДопускMB 229.51
·
Об'єм9.0 л
·
Інтервал20 тис. км
В'язкість
5W-30
OEM Допуск
MB 229.51
Mercedes-Benz MB 229.51
Об'єм
9.0 л
з фільтром
Інтервал
20 тис. км
між замінами
Підходящі масла в наявності
8 позицій
AI PICK
ARAL
Aral Super Tronic K 5W-30
5W-301 L

Aral Super Tronic K

Синтетика · Aral Super Tronic K 5W-30
MB 229.51 Porsche C30+5
від
440₴
AI PICK
ARAL
Aral High Tronic 5W-40
5W-401 L

Aral High Tronic

Синтетика · Aral High Tronic 5W-40 —
Dexos 2 MB 229.51+6
від
400₴
AI PICK
MOTUL
Motul SYN-Clean 6100 5л 5W-40
5W-405 L

Motul SYN-Clean 6100 5л

Синтетика · Motul 6100 SYN-Clean 5W-40 —
BMW LL-04 Dexos 2+6
від
2 330₴
AI PICK
ADDINOL
Addinol SUPERIOR 0530 C4 5W-30
5W-301 L

Addinol SUPERIOR 0530 C4

Синтетика · Addinol SUPERIOR 0530 C4 —
ACEA C3 MB 229.51
від
550₴
AI PICK
ADDINOL
Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30
5W-301 L

Addinol Premium 0530 C3-DX

Синтетика · Addinol Premium 0530 C3-DX —
ACEA C3 Dexos 2+6
від
520₴
AI PICK
GM
GM Opel Dexos 2 5W-30
5W-304 L

GM Opel Dexos 2

Синтетика · GM Opel Dexos 2 5W-30
Dexos 2 MB 229.51+4
від
1 300₴
AI PICK
SHELL
Shell HELIX Ultra ECT C3 5W-30
5W-301 L

Shell HELIX Ultra ECT C3

Синтетика · Shell HELIX Ultra ECT C3
MB 229.51 BMW LL-04+2
від
450₴
AI PICK
ADDINOL
Addinol Giga Light MVL 5W-30
5W-301 L

Addinol Giga Light MVL

Синтетика · Addinol Giga Light MV 0530
MB 229.51+3
від
520₴
Дивитись всі масла →
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Дизельний V6 OM642 об'ємом 3.0 л у Chrysler 300C II покладається на турбонаддув і систему Common Rail з максимальним тиском 1600 бар, що висуває жорсткі вимоги до масла. Двигун обладнаний сажовим фільтром DPF, тому потребує специфікації MB 229.51 — це Low SAPS формула на базі ACEA C3 з вмістом сульфатної золи не більше 0.8%, фосфору до 900 ppm та мінімальним HTHS 3.5 mPa·s при 150°C. Такий склад захищає турбокомпресор і запобігає передчасному забиванню сажового фільтра. В'язкість 5W-30 забезпечує холодний пуск до -30°C і стабільну плівку в зоні високотемпературних навантажень завдяки кінематичній в'язкості 9.3–12.5 cSt при 100°C. Об'єм системи — 9.0 л, заводський інтервал — 20000 км. Редакційна рекомендація: у режимі коротких поїздок або частих холодних пусків скорочуйте заводський інтервал та регулярно перевіряйте рівень — турбодизелі чутливі до якості мастила.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
20 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
13 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
30 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 20 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Що таке MB 229.51?

MB 229.51 — стандарт Mercedes-Benz для двигунів з сажовим фільтром DPF. Low SAPS, вязкість 5W-30, відповідає ACEA C3. Для C-class W204/W205, E-class W212/W213, GLC X253 з двигунами OM651, OM654 (2007+).

5W-300W-30ACEA C3DPF-safe
Детальніше про MB 229.51
Джерела

Перевірені характеристики

Двигун OM642
  • Максимальний тиск Common Rail: 1600 бар
    en.wikipedia.org· впевненість 85%
  • Ступінь стиснення: 18
    en.wikipedia.org· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    en.wikipedia.org· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    en.wikipedia.org· впевненість 85%
  • Привід клапанів: DOHC 24v
    en.wikipedia.org· впевненість 85%
Допуск MB 229.51
ACEA C3
  • Сумісно з сажовим фільтром DPF та триходовим каталізатором TWC
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Мінімальний HTHS (High Temperature High Shear) — 3.5 mPa·s при 150°C
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Фосфор ≤ 900 ppm
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Низький вміст сульфатної золи (Low SAPS) — обов'язково для двигунів з DPF/GPF
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Сульфатна зола ≤ 0.8% (Low SAPS)
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
В'язкість 5W-30
  • Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Chrysler Chrysler 300C II (LD, 2011-2020) 3 (OM642)

Чому саме MB 229.51 для OM642 у Chrysler 300C II?
OM642 обладнаний сажовим фільтром DPF і працює з тиском Common Rail до 1600 бар. MB 229.51 — це Low SAPS формула з обмеженням золи до 0.8% і фосфору до 900 ppm, що запобігає забиванню фільтра і захищає прецизійні форсунки від відкладень.
Скільки масла треба для повної заміни в OM642 на 300C?
Об'єм системи — 9.0 л. Зазвичай після зливу і заміни фільтра заливають близько 8.5–9.0 л, після чого двигун запускають, дають відстоятись кілька хвилин і перевіряють рівень щупом для точного долиття.
Чи можна подовжити інтервал 20000 км на цьому двигуні?
Заводський інтервал 20000 км розрахований на нормальні умови. За інтенсивної експлуатації, коротких поїздок або буксирування краще скорочувати його, щоб зберегти турбіну і запобігти накопиченню сажі у маслі. Конкретний пробіг залежить від режиму, але регулярний контроль рівня і якості масла — обов'язковий.
Скільки літрів масла в Chrysler Chrysler 300C II (LD, 2011-2020) 3 (OM642)?
Об'єм заливки — 9.0 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в OM642?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском MB 229.51. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в OM642?
Регламент виробника — кожні 20 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в OM642 обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.
Навігація

Дивіться також