OEM підбір масла

Яке масло лити в Dacia Dacia Duster I (2010-2017) 1.5 (K9K)?

20102017Дизель81 кВт  ·  110 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість5W-30
·
ДопускRN0720
·
Об'єм4.5 л
·
Інтервал15 тис. км
В'язкість
5W-30
OEM Допуск
RN0720
Об'єм
4.5 л
з фільтром
Інтервал
15 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Дизельний двигун K9K об'ємом 1.5 літра з турбонаддувом і сажовим фільтром (DPF) вимагає мастила зі спеціалізованими допусками та відповідною в'язкістю. Масло 5W-30 із схваленням RN0720 забезпечує оптимальну текучість у холодному пуску — насосний поріг -35°C і проворот при -30°C — що критично важливо для мінімізації зношення турбіни та шийок колінвалу у мороз. Кінематична в'язкість при 100°C у діапазоні 9.3–12.5 cSt гарантує стабільну масляну плівку під підвищеними навантаженнями дизельної Common Rail системи впорскування та високого ступеня стиснення 15.2. Застосування масла з відповідним пакетом присадок RN0720 захищає ременний привід ГРМ SOHC 8v від впливу забруднень і підтримує чистоту системи, запобігаючи передчасному зношуванню корінних і шатунних вкладишів колінвалу. Регламентний об'єм заливки — 4.5 літра. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь заводського інтервалу 15000 км у м'яких умовах; за інтенсивної міської їзди, перевантажень або буксирування скорочуйте інтервал заміни.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
15 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
10 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
23 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 15 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Джерела

Перевірені характеристики

Двигун K9K
  • Ременний привід ГРМ (belt-drive)
    engine-specs.net· впевненість 85%
  • Ступінь стиснення: 15.2
    engine-specs.net· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    engine-specs.net· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    engine-specs.net· впевненість 85%
  • Відомий дефект: A well-documented issue is premature wear or failure of crankshaft connecting rod bearings, often linked to extended oil change intervals or poor lubrication quality.
    engine-specs.net· впевненість 85%
  • Відомий дефект (ГРМ): Some K9K variants suffer timing belt damage or failure when oil contamination or incorrect service intervals occur; belt replacement interval is critical.
    engine-specs.net· впевненість 85%
  • Привід клапанів: SOHC 8v
    engine-specs.net· впевненість 85%
В'язкість 5W-30
  • Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Dacia Dacia Duster I (2010-2017) 1.5 (K9K)

Чи можна на K9K заливати 5W-40 замість рекомендованого 5W-30?
Виробник чітко вимагає 5W-30 з допуском RN0720. Вища в'язкість може погіршити холодний пуск і знизити ефективність захисту турбіни та вкладишів колінвалу на холостих, а також вплинути на роботу сажового фільтра.
Як часто міняти масло на цьому 1.5 dCi, якщо їзджу переважно містом?
Заводський інтервал — 15000 км. За міського циклу, частих холодних пусків або буксирування рекомендується скоротити інтервал, щоб запобігти забрудненню та зношуванню шатунних вкладишів — це відома вразливість K9K.
Що станеться, якщо проїхати кілька тисяч кілометрів понад інтервал заміни на цьому двигуні?
K9K схильний до передчасного зношування вкладишів колінвалу та пошкодження ременя ГРМ при забрудненні маслом. Подовження інтервалу підвищує ризик падіння тиску масла і обриву ременя — обидві проблеми можуть призвести до дорогого ремонту.
Скільки літрів масла в Dacia Dacia Duster I (2010-2017) 1.5 (K9K)?
Об'єм заливки — 4.5 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в K9K?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском RN0720. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в K9K?
Регламент виробника — кожні 15 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в K9K обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.