OEM підбір масла

Яке масло лити в Dacia Dacia Lodgy I late (2019-2021) 1.5 (K9K)?

20192021Дизель70 кВт  ·  95 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість5W-30
·
ДопускRN0720
·
Об'єм4.8 л
·
Інтервал20 тис. км
В'язкість
5W-30
OEM Допуск
RN0720
Об'єм
4.8 л
з фільтром
Інтервал
20 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Для цього дизельного мотора Renault вимагає специфікації **RN0720** із в'язкістю **5W-30**, що відображає конструктивні потреби двигуна з Common Rail ін'єкцією та турбонагнітачем. Турбодизелі з високим ступенем стиснення (15.2) вимагають масла з надійним захистом за високих температур і тисків: кінематична в'язкість 5W-30 залишається в діапазоні 9.3–12.5 cSt при робочих температурах, забезпечуючи стабільну масляну плівку. Зимова характеристика 5W гарантує проворот та прокачування навіть у сильний мороз, що критично для дизеля з прецизійною паливною апаратурою. Наявність сажового фільтра (DPF) також вимагає масла з низькою зольністю (Low-SAPS), щоб не забивати нейтралізатор. Об'єм системи — 4.8 л; регламентний інтервал заміни — 20 000 км. Редакційна рекомендація: якщо експлуатація відбувається в умовах коротких міських поїздок, буксирування або пилових доріг, скорочуйте інтервал, щоб уникнути накопичення сажі та окиснення масла. Завжди перевіряйте, щоб масло мало актуальну специфікацію RN0720.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
20 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
13 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
30 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 20 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Джерела

Перевірені характеристики

Двигун K9K
  • Ступінь стиснення: 15.2
    indianautosblog.com· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    indianautosblog.com· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    indianautosblog.com· впевненість 85%
  • Привід клапанів: SOHC 8v
    indianautosblog.com· впевненість 85%
В'язкість 5W-30
  • Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Dacia Dacia Lodgy I late (2019-2021) 1.5 (K9K)

Чому для цього двигуна обов'язкова специфікація RN0720?
RN0720 розроблена Renault спеціально для дизелів із DPF і турбонагнітачем, щоб забезпечити низький вміст сульфатної золи та сірки і захистити від передчасного забивання сажового фільтра. Масло іншої специфікації може зменшити термін роботи DPF і погіршити роботу турбіни.
Чи можна використовувати 5W-40 замість рекомендованої 5W-30?
Ні. Цей двигун калібрований під в'язкість 5W-30: більш густе масло 5W-40 створює додатковий опір у системі SOHC 8v, підвищує навантаження на масляний насос і може знизити ефективність паливної системи Common Rail. Завжди дотримуйтеся заводської специфікації.
Чи потрібно скорочувати інтервал заміни за міської експлуатації?
Так. Короткі поїздки не дають дизелю прогрітися до робочої температури, що призводить до накопичення сажі, води та палива в маслі. Навіть без видимих симптомів рекомендуємо скоротити інтервал, щоб зберегти ресурс турбіни та запобігти закоксуванню.
Скільки літрів масла в Dacia Dacia Lodgy I late (2019-2021) 1.5 (K9K)?
Об'єм заливки — 4.8 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в K9K?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском RN0720. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в K9K?
Регламент виробника — кожні 20 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в K9K обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.