OEM підбір масла

Яке масло лити в Fiat Fiat Bravo Stilo (Bravo replacement, 2001-2007) 1.9 (192A1.000)?

20012007Дизель85 кВт  ·  116 к.с.
Швидка відповідь
В'язкість5W-40
·
ДопускFIAT 9.55535-M2
·
Об'єм4.3 л
·
Інтервал20 тис. км
В'язкість
5W-40
OEM Допуск
FIAT 9.55535-M2
FIAT 9.55535-M2 — для дизелів Fiat з
Об'єм
4.3 л
з фільтром
Інтервал
20 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Цей дизель обладнаний Common Rail ін'єкцією, що вимагає стабільної мастильної плівки за будь-яких режимів роботи. Моторне мастило зі специфікацією FIAT 9.55535-M2 і в'язкістю 5W-40 ідеально відповідає заводським вимогам: забезпечує впевнений пуск у мороз завдяки зимовій характеристиці 5W (проворот двигуна до -30°C, робота масляного насоса до -35°C) і надійний захист за високих температур (в'язкість при 100°C від 12.5 до 16.3 cSt). Об'єм заливки становить 4.3 л, а заводський інтервал заміни — 20 000 км. Редакційна рекомендація: у міському циклі зі значними холостими ходами або короткими пробігами розгляньте скорочення інтервалу до одного разу на рік, щоб уникнути деградації присадок від конденсату й сажі.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
20 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
13 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
30 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 20 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Що таке FIAT 9.55535-M2?

FIAT 9.55535-M2 — для дизельних двигунів Fiat MultiJet з DPF (ACEA C3 базис). Стандарт для Ducato 2.3 MultiJet, 500X 1.6 MultiJet.

5W-30ACEA C3DPF-safe
Детальніше про FIAT 9.55535-M2
Джерела

Перевірені характеристики

Двигун 192A1.000
ACEA C3
  • Сумісно з сажовим фільтром DPF та триходовим каталізатором TWC
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Мінімальний HTHS (High Temperature High Shear) — 3.5 mPa·s при 150°C
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Фосфор ≤ 900 ppm
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Низький вміст сульфатної золи (Low SAPS) — обов'язково для двигунів з DPF/GPF
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Сульфатна зола ≤ 0.8% (Low SAPS)
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
В'язкість 5W-40
  • Максимальна KV при 100°C — 16.3 cSt
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
  • Мінімальна KV при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Fiat Fiat Bravo Stilo (Bravo replacement, 2001-2007) 1.9 (192A1.000)

Чи можна використовувати Low SAPS масла (ACEA C3) на цьому двигуні?
Так, хоча сажовий фільтр на цій версії відсутній, масла ACEA C3 цілком сумісні й навіть рекомендовані, якщо вони задовольняють допуск FIAT 9.55535-M2. Низький вміст золи не шкодить двигунам без DPF.
Яка специфікація мастила обов'язкова для цього дизеля?
Заводський допуск — FIAT 9.55535-M2. В'язкість 5W-40. Ігнорування цієї специфікації може призвести до підвищеного зносу форсунок Common Rail і скорочення ресурсу турбокомпресора.
Чи зберігається заводський інтервал 20 000 км у міських умовах?
Заводський інтервал розрахований на змішаний цикл. У режимі коротких поїздок із частими холодними пусками доцільно скоротити інтервал, щоб уникнути накопичення конденсату та окиснення мастила.
Скільки літрів масла в Fiat Fiat Bravo Stilo (Bravo replacement, 2001-2007) 1.9 (192A1.000)?
Об'єм заливки — 4.3 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в 192A1.000?
Виробник вимагає 5W-40 з допуском FIAT 9.55535-M2. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в 192A1.000?
Регламент виробника — кожні 20 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.