Двигун GW4C20 об'ємом 2.0 літра із турбонаддувом і безпосереднім впорскуванням палива ставить високі вимоги до якості моторного мастила. Цей агрегат обладнано системою DOHC із 16 клапанами та ланцюговим приводом ГРМ, що потребує стабільної мастильної плівки у високонавантажених вузлах. Рекомендовані в'язкості 5W-30 та 5W-40 забезпечують надійний холодний пуск завдяки зимовій характеристиці 5W, що гарантує проворот за температур до -30°C і ефективне насосування до -35°C. Для турбованого мотора із прямою ін'єкцією важливо використовувати масла зі стабільною кінематичною в'язкістю при 100°C у діапазоні від 9.3 до 12.5 cSt, щоб захистити турбонагнітач і пару поршень–циліндр від зносу під високими температурами й навантаженнями. Регламентний інтервал заміни становить 10 000 кілометрів, об'єм заливки — 5.5 літра. Редакційна рекомендація: за умов частих коротких поїздок, експлуатації у запиленій місцевості чи активного стилю їзди інтервал заміни варто скоротити, щоб уникнути накопичення відкладень і зберегти ресурс турбіни.