OEM підбір масла

Яке масло лити в Hyundai Hyundai i10 BA (2013-2019) 1.1 (D3FA)?

20132019Дизель55 кВт  ·  75 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість5W-30
·
ДопускHyundai/Kia MS 51702
·
Об'єм4.5 л
·
Інтервал15 тис. км
В'язкість
5W-30
OEM Допуск
Hyundai/Kia MS 51702
Об'єм
4.5 л
з фільтром
Інтервал
15 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Цей компактний дизель із Common Rail ін'єкцією та турбонагнітачем потребує масла, яке забезпечить чистоту системи і захист від високих навантажень. В'язкість 5W-30 ідеально підходить для клімату України: зимова характеристика 5W дозволяє безпроблемний запуск у мороз, адже насосний поріг настає лише при -35°C, а проворот — при -30°C. Масло з допуском Hyundai/Kia MS 51702 спеціально адаптоване до конструкції цього мотора: забезпечує чистоту форсунок Common Rail, запобігає утворенню відкладень у турбіні та захищає гідрокомпенсатори DOHC 12v приводу клапанів. Важливо, що цей двигун оснащений сажовим фільтром (DPF), тож обрана специфікація знижує зольність і продовжує ресурс після-обробки вихлопу. Кінематична в'язкість при 100°C у діапазоні 9.3–12.5 cSt забезпечує стабільну плівку на парах тертя під час роботи турбіни та високого ступеня стиснення 17.8. Об'єм заливки становить 4.5 л. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалу заміни 15 000 км; у разі частих коротких поїздок містом або експлуатації за підвищених навантажень інтервал варто скоротити для збереження ресурсу турбіни та DPF.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
15 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
10 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
23 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 15 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Джерела

Перевірені характеристики

Двигун D3FA
  • Ступінь стиснення: 17.8
    auto-data.net· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    auto-data.net· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    auto-data.net· впевненість 85%
  • Привід клапанів: DOHC 12v
    auto-data.net· впевненість 85%
В'язкість 5W-30
  • Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Hyundai Hyundai i10 BA (2013-2019) 1.1 (D3FA)

Чи можна використовувати 5W-40 замість 5W-30 у цьому двигуні?
Виробник Hyundai чітко вказує в'язкість 5W-30 із допуском MS 51702 саме для цього дизеля. Більш густе масло 5W-40 може погіршити роботу турбонагнітача та знизити ефективність регенерації DPF. Дотримуйтесь заводської специфікації.
Як часто треба міняти масло у D3FA з турбіною та сажовим фільтром?
Заводський інтервал становить 15 000 км. Якщо ви часто їздите містом або возите навантаження, інтервал варто скоротити, щоб запобігти накопиченню сажі та відкладень у турбіні й Common Rail системі.
Чому саме допуск Hyundai/Kia MS 51702 критичний для цього мотора?
Цей допуск гарантує малозольність масла (важливо для DPF), чистоту форсунок Common Rail і стабільність плівки за високого ступеня стиснення 17.8. Масла без цього допуску можуть швидше закоксувати турбіну або засмітити сажовий фільтр.
Скільки літрів масла в Hyundai Hyundai i10 BA (2013-2019) 1.1 (D3FA)?
Об'єм заливки — 4.5 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в D3FA?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском Hyundai/Kia MS 51702. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в D3FA?
Регламент виробника — кожні 15 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в D3FA обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.