





Цей компактний турбодизель з Common Rail ін'єкцією потребує масла, яке забезпечить надійний запуск і захист високонавантажених вузлів. Двигун оснащений турбонагнітачем і має досить високу ступінь стиснення 17.8, тому критично важливо використовувати мастило з належною в'язкістю та специфікацією. Рекомендована в'язкість 5W-30 гарантує легкий холодний пуск завдяки низькотемпературним характеристикам (насосний поріг -35°C, проворот -30°C) і водночас стабільну плівку в робочому режимі з мінімальною в'язкістю 9.3 cSt при 100°C. Для цієї версії обов'язкове дотримання допуску Hyundai/Kia MS 51702, який враховує особливості конструкції приводу клапанів DOHC 12v та турбокомпресора. Редакційна рекомендація: інтервал заміни становить 15 000 км, але у міських умовах з частими холодними пусками або при експлуатації на пальному сумнівної якості доцільно скорочувати інтервал.