Двигун 4ZE1 2.6 л бензин потужністю 110 кВт встановлюється у Isuzu Trooper Trooper II (1991-2002). Виробник вимагає допуск API SH у в'язкості 10W-40, об'єм заливки — 4.2 л з масляним фільтром. Цей допуск — api sh — застарілий бензиновий стандарт 1993–1996 років. Регламентний інтервал заміни — 10 тис. км. Редакційна рекомендація: за умов міської експлуатації та частих коротких поїздок інтервал часто скорочують — це усталена практика українських СТО, а не вимога виробника.
API SH — це категорія моторних мастил для бензинових двигунів легкових автомобілів, вантажівок та позашляховиків, що вироблялися приблизно з 1993 по 1996 рік. Стандарт був розроблений Американським нафтовим інститутом спільно з ILSAC і замінив попередній клас API SG, забезпечуючи покращений захист від відкладень, окислення та корозії за вимогами того часу. Мастила класу SH також відповідали вимогам ILSAC GF-1, що передбачало певну паливну економічність та захист каталітичного нейтралізатора. На сьогодні специфікація API SH є повністю застарілою (legacy) і не рекомендована для використання в сучасних двигунах. Вона не відповідає актуальним вимогам щодо в'язкісно-температурних характеристик, захисту від зносу та сумісності з сучасними системами нейтралізації відпрацьованих газів. Стандарт не передбачає контролю рівня сульфатної золи, фосфору та сірки (SAPS), що робить такі мастила потенційно небезпечними для сучасних DPF-фільтрів і каталізаторів. Для автомобілів, у яких раніше вимагався API SH, рекомендується використовувати сучасні зворотньо сумісні специфікації — API SN, SP або SN Plus, які перекривають усі попередні бензинові класи та забезпечують значно кращий захист двигуна. Типові в'язкості для цього класу — 10W-30, 10W-40, 15W-40. ACEA-еквівалентів для цього стандарту немає, оскільки він є суто американською специфікацією.
Доставка по всій Україні. Безкоштовно при замовленні від 1 500 ₴. Відстеження через застосунок або SMS.
вул. Академіка Корольова, 23. Готово за 1–2 год після підтвердження. Пн–Пт 9:00–18:00, Сб 9:00–14:00. Безкоштовно.