OEM підбір масла

Яке масло лити в Iveco Iveco EuroCargo III (2008-2015) 3.9 (F4AE3681B)?

20082015Дизель118 кВт  ·  160 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість5W-30
·
ДопускIVECO 18-1804 CLASSE TFE
·
Об'єм10.0 л
·
Інтервал45 тис. км
В'язкість
5W-30
OEM Допуск
IVECO 18-1804 CLASSE TFE
Об'єм
10.0 л
з фільтром
Інтервал
45 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Для дизельного двигуна F4AE3681B об'ємом 3.9 л (2008–2015) виробник Iveco вимагає масло зі специфікацією IVECO 18-1804 CLASSE TFE та в'язкістю 5W-30. Цей мотор обладнано турбонагнітачем і системою Common Rail з максимальним тиском 1600 бар, тому потребує масла з високими захисними властивостями за екстремальних навантажень. В'язкість 5W-30 забезпечує надійний пуск узимку завдяки низькотемпературному порогу насосності до −35°C та проворотності до −30°C. Діапазон кінематичної в'язкості за 100°C — від 9.3 до 12.5 сСт — гарантує стабільну масляну плівку в широкому робочому температурному вікні, що критично важливо для сучасної дизельної апаратури високого тиску. Двигун оснащений сажовим фільтром DPF, тому масло повинно відповідати вимогам Low-SAPS для запобігання передчасній закоксовці після-очищувальної системи. Об'єм заливки становить 10.0 л, а рекомендований міжсервісний інтервал — 45 000 км. Редакційна рекомендація: за умов експлуатації у міському режимі з частими зупинками та короткими пробігами скорочуйте інтервал заміни, оскільки DPF-регенерації збільшують термічне навантаження на мастило.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
45 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
30 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
68 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 45 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Джерела

Перевірені характеристики

Двигун F4AE3681B
В'язкість 5W-30
  • Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Iveco Iveco EuroCargo III (2008-2015) 3.9 (F4AE3681B)

Чому для F4AE3681B обов'язкова специфікація IVECO 18-1804 CLASSE TFE?
Цей двигун має систему Common Rail з максимальним тиском 1600 бар і сажовий фільтр DPF. Специфікація TFE гарантує низький вміст сульфатної золи, фосфору та сірки (Low-SAPS), що запобігає швидкому забрудненню DPF і захищає прецизійні форсунки високого тиску.
Скільки масла потрібно для заміни у 3.9 F4AE3681B?
Об'єм заливки становить 10.0 л. Рекомендуємо придбати дві каністри по 5 л, щоб уникнути недоливу — за високих навантажень турбованого дизеля будь-який дефіцит мастила критичний для ресурсу.
Чи можна продовжити інтервал заміни за 45 000 км на цьому моторі?
Виробник рекомендує 45 000 км, але за міських умов з частими DPF-регенераціями термічне навантаження зростає. Скорочуйте інтервал, особливо якщо автомобіль працює з короткими пробігами або у складних умовах.
Скільки літрів масла в Iveco Iveco EuroCargo III (2008-2015) 3.9 (F4AE3681B)?
Об'єм заливки — 10.0 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в F4AE3681B?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском IVECO 18-1804 CLASSE TFE. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в F4AE3681B?
Регламент виробника — кожні 45 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в F4AE3681B обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.