Дизельний двигун JAC T8 об'ємом 2.0 л (2018–2021 рр.) оснащений турбонагнітачем і сажовим фільтром (DPF), що вимагає масла з низькою зольністю та відмінними миючими властивостями. Висока ступінь стиснення створює значні термічні навантаження, тому масло повинно ефективно захищати деталі від зносу та окислення. В'язкість 5W-30 забезпечує впевнений холодний пуск за низьких температур — насосний поріг досягає мінус тридцяти п'яти градусів Цельсія, а проворот колінвала можливий від мінус тридцяти градусів. Водночас кінематична в'язкість при робочій температурі (від 9.3 до 12.5 сантистоків при 100°C) гарантує стабільну масляну плівку та економію палива. Об'єм заливки становить 6.0 літрів, регламентний інтервал заміни — 10 000 км. Редакційна рекомендація: за інтенсивної експлуатації — часті холодні пуски, міські пробки, буксирування — інтервал заміни варто скоротити, аби зберегти ресурс турбіни та уникнути засмічення DPF.