CHASPIK Shop
КаталогAI AdvisorПідбір по автоБрендиДопомогаКонтактиАвтосервіс
Кошик
OEM підбір масла

Яке масло лити в Land Rover Land Rover Range Rover Sport L320 (2005-2013) 3.6 (306DT)?

2005–2013Дизель200 кВт  ·  272 к.с.
Швидка відповідь
В'язкість5W-30
·
ДопускSTJLR.03.5004
·
Об'єм8.3 л
·
Інтервал24 тис. км
В'язкість
5W-30
OEM Допуск
STJLR.03.5004
Об'єм
8.3 л
з фільтром
Інтервал
24 тис. км
між замінами
Підходящі масла в наявності
8 позицій
AI PICK
ARAL
Aral Super Tronic K 5W-30
5W-301 L

Aral Super Tronic K

Синтетика · Aral Super Tronic K 5W-30
MB 229.51 Porsche C30+5
від
440₴
AI PICK
CASTROL
Castrol Magnatec STOP-START A5 5W-30
5W-301 L

Castrol Magnatec STOP-START A5

Синтетика · Castrol Magnatec STOP-START 5W-30 A5
від
460₴
AI PICK
ELF
Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30
5W-301 L

Elf Evolution Full-Tech FE

Синтетика · Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30
від
430₴
AI PICK
BMW
BMW TwinPower Turbo LL-04 1л 5W-30
5W-305 L

BMW TwinPower Turbo LL-04 1л

Синтетика · BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-04
BMW LL-04+2
від
2 630₴
CASTROL
Castrol GTX RN-SPEC RN17 5W-30
5W-301 L

Castrol GTX RN-SPEC RN17

Синтетика · Castrol GTX RN-SPEC RN17 5W-30
від
530₴
ADDINOL
Addinol Premium 0530 FD 5W-30
5W-301 L

Addinol Premium 0530 FD

Синтетика · Addinol Premium 0530 FD —
від
500₴
AI PICK
ADDINOL
Addinol SUPERIOR 0530 C4 5W-30
5W-301 L

Addinol SUPERIOR 0530 C4

Синтетика · Addinol SUPERIOR 0530 C4 —
ACEA C3 MB 229.51
від
550₴
MOTUL
Motul 6100 Syn-nergy , 5W-30
5W-301 L

Motul 6100 Syn-nergy ,

Синтетика · Motul 6100 Syn-nergy у класі
від
540₴
Дивитись всі масла →
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Дизельний двигун Land Rover 3.6 306DT об'ємом 3.6 л з турбонагнітачем і системою Common Rail вимагає спеціально підібраного мастила, здатного витримувати високі термічні та механічні навантаження. Виробник рекомендує масло вязкості 5W-30 з допуском STJLR.03.5004, яке гарантує надійний холодний пуск завдяки зимовій характеристиці 5W (поріг проворотування -30°C, насосності -35°C) і підтримує стабільний захист у спекотний сезон завдяки кінематичній в'язкості 9.3–12.5 cSt при 100°C. Двигун 306DT має привід клапанів DOHC 24v і ступінь стиснення 16.1, що створює жорсткі умови для мастила. Регламентний об'єм — 8.3 л, заводський інтервал заміни — 24 000 км. Проте, враховуючи складний конструктив і зафіксовані випадки відмов колінчастого валу на деяких примірниках сімейства 3.0 TDV6/306DT, а також можливі проблеми із ланцюгом ГРМ чи мастилонасосом на окремих моторах, критично важливо дотримуватись оригінального допуску і не затягувати із сервісом. Редакційна рекомендація: скорочуйте інтервал заміни за інтенсивної експлуатації в місті, частих запусків на холоді або буксирування причепа.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
24 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
16 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
36 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 24 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Джерела

Перевірені характеристики

Двигун 306DT
  • Ступінь стиснення: 16.1
    cinch.co.uk· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    cinch.co.uk· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    cinch.co.uk· впевненість 85%
  • Відома особливість (витрата масла): Null
    cinch.co.uk· впевненість 85%
  • Відомий дефект: Known for crankshaft failures on some 3.0 TDV6/306DT engines, which can lead to sudden engine failure. Some sources also note timing chain or oil pump issues on affected engines.
    cinch.co.uk· впевненість 85%
  • Відомий дефект (ГРМ): Null
    cinch.co.uk· впевненість 85%
  • Привід клапанів: DOHC 24v
    cinch.co.uk· впевненість 85%
В'язкість 5W-30
  • Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Land Rover Land Rover Range Rover Sport L320 (2005-2013) 3.6 (306DT)

Чому для 306DT важливий саме допуск STJLR.03.5004?
Цей допуск забезпечує потрібний захист колінчастого валу і ланцюга ГРМ — елементів, на яких зафіксовані відмови у цієї серії двигунів. Альтернативні мастила можуть не покривати специфіку високих навантажень у турбодизелі Common Rail.
Чи можна їздити всі 24 000 км без заміни мастила на 306DT?
Офіційний інтервал становить 24 000 км, але з урахуванням історії відмов колінвалу та проблем із мастилонасосом рекомендуємо скорочувати його за жорстких умов експлуатації: місто, короткі поїздки, буксирування або холодний клімат.
Чи потрібно особливе мастило для турбонагнітача цього двигуна?
Спеціальне турбо-масло не потрібне — достатньо дотриматись допуску STJLR.03.5004 і в'язкості 5W-30. Ці параметри вже враховують роботу турбіни з Common Rail і забезпечують швидке змащування після холодного пуску.
Скільки літрів масла в Land Rover Land Rover Range Rover Sport L320 (2005-2013) 3.6 (306DT)?
Об'єм заливки — 8.3 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в 306DT?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском STJLR.03.5004. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в 306DT?
Регламент виробника — кожні 24 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Навігація

Дивіться також