Двигун M20A-FKS об'ємом 2.0 л у Lexus NX II покоління — це сучасний атмосферний агрегат з прямою бензиновою ін'єкцією та високим ступенем стиснення 13:1. Така конструкція вимагає масла з низькою в'язкістю для швидкої доставки змащення у всі канали системи DOHC 16v і мінімізації тертя у точних парах форсунок. Виробник рекомендує Toyota API SP 0W-16 як базову специфікацію, допускаючи також 0W-20 для регіонів з ширшим температурним діапазоном. Обидва стандарти забезпечують захист від відкладень у системі прямого впорскування та підтримують економічність палива завдяки зниженому опору зсуву. Об'єм заливки становить 4.5 л, офіційний інтервал заміни — 15000 км. Редакційна рекомендація: для міських умов експлуатації і коротких поїздок доцільно скоротити інтервал заміни, оскільки атмосферний агрегат з прямим впорскуванням схильний до накопичення палива у маслі при частих холодних пусках.