Цей дизельний мотор оснащений турбонагнітачем і системою Common Rail, що вимагає стабільної мастильної плівки під високим тиском уприскування. Висока ступінь стиснення створює значні навантаження на поршневу групу та підшипники, тому масло повинно забезпечувати надійний захист у всьому діапазоні обертів. Рекомендована в'язкість 5W-30 гарантує впевнений пуск навіть у мороз — поріг прокачуваності досягає низьких зимових температур, а межа проворотності забезпечує швидкий старт двигуна. Водночас кінематична в'язкість при робочій температурі підтримує достатню товщину плівки для захисту турбіни та вузлів газорозподільного механізму DOHC 16v. Об'єм заливки становить 3.8 л, інтервал заміни — 20 000 км. Редакційна рекомендація: в умовах частих холодних пусків, міських заторів або роботи під навантаженням доцільно скоротити інтервал заміни для збереження ресурсу турбіни та системи високого тиску.