FS

Mobil 1 FS 0W-40 — це повністю синтетичне моторне масло преміального класу, розроблене для водіїв, які не йдуть на компроміс між захистом двигуна та динамікою автомобіля. Лінійка Mobil 1 вже десятиліттями асоціюється з перегоновими трасами і вимогливими умовами експлуатації, а серія FS є одним із флагманських продуктів бренду. Це масло орієнтоване насамперед на власників потужних і високофорсованих двигунів — як бензинових, так і дизельних — які цінують надійний захист від першої секунди пуску і не хочуть думати про двигун щоразу, коли стартують у мороз або виїжджають на трасу.

Клас в'язкості 0W-40 за стандартом SAE J300 означає подвійний захист: холодний пуск і стабільна робоча плівка при екстремальних температурах. Перша цифра — «0W» — визначає поведінку масла в мороз. Завдяки цьому показнику масло залишається достатньо рідким навіть при дуже низьких зимових температурах, швидко надходить до всіх тертьових пар одразу після запуску і не залишає двигун без захисту в ті перші критичні секунди, коли знос відбувається найінтенсивніше. Для водія це означає легкий холодний старт і відсутність характерного «голодного» гуркоту після повороту ключа. Цифра «40» після дефісу описує в'язкість при робочій температурі двигуна. Масло 0W-40 формує достатньо щільну захисну плівку між деталями навіть тоді, коли двигун повністю прогрітий і навантажений — на трасі, на підйомі або під час агресивної їзди. Поєднання цих двох характеристик робить 0W-40 особливо привабливим для кліматичних умов, де зима буває суворою, а влітку температура в підкапотному просторі сягає значних позначок.

Повністю синтетична основа Mobil 1 FS у поєднанні з класом 0W-40 дає водієві відчутні практичні переваги. По-перше, мінімальний знос у перехідних режимах — після нічної стоянки на морозі або після тривалої паузи між поїздками масло вже готове захищати двигун, не чекаючи прогрівання. По-друге, стабільність характеристик протягом усього інтервалу заміни: синтетика значно повільніше окислюється і деградує порівняно з мінеральними або напівсинтетичними аналогами, тому двигун отримує однаковий рівень захисту як на першому кілометрі після заміни, так і ближче до її завершення. По-третє, помітно менший опір при холодному пуску позитивно впливає на витрату палива в міських умовах, де двигун часто не встигає повністю прогрітися.