Liqui Moly Molygen New Generation
Mobil 1 FS
Elf Evolution 900 SXR
Elf Evolution 900 NF
GM Opel Dexos 2
Total Quartz 9000
Motor Lux Synthetic
Barrel Gamma-Pao
Чому саме це масло для цього двигуна
Двигун CAXA об'ємом 1.4 л — це бензиновий турбомотор із прямим уприскуванням палива та ланцюговим приводом ГРМ, що працює за технологією DOHC 16v. Для нього Volkswagen встановив жорсткі вимоги: допуск VW 502.00/505.00 і в'язкість 5W-30. Цей клас в'язкості забезпечує надійний пуск до -30°C і стабільну плівку в широкому діапазоні температур завдяки діапазону кінематичної в'язкості 9.3–12.5 сСт при 100°C. Об'єм заправлення становить 5.7 л. Двигун схильний до утворення нагару на клапанах і в камері згоряння через особливості прямого уприскування, тому масло з допуском VW 502.00/505.00 містить пакет присадок, що знижує відкладення. Деякі екземпляри демонструють підвищену витрату мастила з пробігом — якісна синтетика з Low-SAPS формулою допомагає мінімізувати утворення золи та уповільнює засмічення системи. Редакційна рекомендація: за умов інтенсивної експлуатації, холодних пусків або коли пробіг перевищує середній, скорочуйте сервісний інтервал і регулярно контролюйте рівень масла.
Перевірені характеристики
- Ланцюговий привід ГРМ (chain-drive)scribd.com· впевненість 85%
- Ступінь стиснення: 10scribd.com· впевненість 85%
- Двигун оснащений турбонагнітачемscribd.com· впевненість 85%
- Бензинова пряма ін'єкція (GDI/FSI/DISI)scribd.com· впевненість 85%
- Відома особливість (витрата масла): Some CAXA engines exhibit increased oil consumption as mileage rises, often reported in conjunction with deposit formation in the combustion chamber and on valves.scribd.com· впевненість 85%
- Відомий дефект: Carbon buildup on intake valves and in the intake tract is a known issue on direct-injection 1.4 TSI engines, sometimes requiring walnut blasting or manual cleaning.scribd.com· впевненість 85%
- Відомий дефект (ГРМ): Early 1.4 TSI CAXA engines are documented to suffer timing chain elongation and tensioner problems leading to rattle on cold start and potential chain jump if not addressed.scribd.com· впевненість 85%
- Привід клапанів: DOHC 16vscribd.com· впевненість 85%
- ACEA B3/B4 для дизельних VAG без DPF та LongLifeVAG TPI (public refs)· впевненість 95%
- Не сумісно з DPF/GPFVAG TPI (public refs)· впевненість 95%
- Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cStSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
- Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cStSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
- Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°CSAE J300 (public refs)· впевненість 99%