Cummins CES 20081 — це специфікація моторного мастила, розроблена компанією Cummins для важких дизельних двигунів, що відповідають екологічним нормам EURO 5 та EPA 10. Ця специфікація призначена передусім для двигунів Cummins серій ISX, ISB, ISL, ISM та інших, які оснащені сучасними системами очищення вихлопних газів, зокрема сажовими фільтрами (DPF) та системами рециркуляції відпрацьованих газів (EGR). Допуск забезпечує надійний захист двигунів у складних умовах експлуатації комерційного транспорту. Специфікація CES 20081 передбачає використання мастил класу Low SAPS — із зниженим вмістом сірки, золи та фосфору, що є критично важливим для збереження ресурсу каталізаторів і сажових фільтрів. За технічними параметрами мастило відповідає вимогам ACEA E6 та API CJ-4, забезпечуючи високу термічну стабільність, відмінний захист від зносу та стійкість до окислення при тривалих інтервалах між замінами оливи. Рекомендована в'язкість — переважно 10W-30 або 15W-40, залежно від умов експлуатації та кліматичної зони. Cummins CES 20081 замінює попередні специфікації CES 20078 та CES 20076, які не відповідають сучасним вимогам щодо вмісту SAPS. Використання мастил без цього допуску у двигунах, обладнаних DPF та SCR-системами, може призвести до передчасного засмічення фільтрів і виходу з ладу каталізаторів. Застосування оливи за специфікацією CES 20081 дозволяє подовжити інтервали обслуговування відповідно до рекомендацій Cummins, знижуючи експлуатаційні витрати комерційного автопарку.
CES 20081 розроблена для важких дизельних двигунів Cummins серій ISX, ISB, ISL, ISM та інших, що відповідають нормам EURO 5 і EPA 10 та оснащені системами DPF, EGR і SCR.
Мастило з допуском API CJ-4 та ACEA E6 є близьким за характеристиками, проте для повної відповідності вимогам Cummins рекомендується вибирати продукти, що мають пряме схвалення CES 20081 від виробника.
Найбільш поширені варіанти — 10W-30 для помірних і холодних умов та 15W-40 для теплого клімату, однак остаточний вибір залежить від рекомендацій у посібнику з експлуатації конкретного двигуна.
Так, специфікація CES 20081 є Low SAPS, що означає знижений вміст сульфатної золи, сірки та фосфору, тому мастило є безпечним для DPF і не скорочує ресурс каталізаторів.
CES 20081 є наступником специфікацій Cummins CES 20078 і CES 20076, які були розроблені для двигунів попередніх поколінь і не відповідають сучасним вимогам Low SAPS для двигунів EURO 5/EPA 10.