Detroit Diesel DFS 93K222 — це фірмова специфікація компанії Detroit Diesel (підрозділ Daimler Truck North America) для важких дизельних двигунів серій Series 60, DD13, DD15 та DD16, які широко застосовуються у вантажних автомобілях, автобусах і промисловій техніці на ринку Північної Америки. Специфікація регламентує використання моторних мастил із класом в'язкості переважно 15W-40 або 10W-30, що відповідають вимогам ACEA E9 або API CK-4 (раніше CJ-4). Рівень SAPS — повний (Full SAPS), оскільки ці двигуни традиційно розраховані на стійкість до окислення та підвищених навантажень у режимі тривалої роботи. Основна мета допуску DFS 93K222 — забезпечити надійний захист поршневої групи, вкладишів та розподільного вала за умов інтенсивної експлуатації з великими інтервалами між замінами мастила (до 80 000 км або згідно із системою моніторингу DDEC). Специфікація враховує сумісність із системами рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) та сажовими фільтрами (DPF), що встановлюються на сучасних двигунах EPA10/GHG17 та пізніших. Однак висока зольність повного SAPS-рівня обмежує застосування у двигунах із дуже чутливими DPF-системами. DFS 93K222 замінив попередню специфікацію DFS 93K215 і є актуальним стандартом для парку техніки Detroit Diesel у Північній Америці. Для двигунів, що експлуатуються в Європі або потребують допуску Euro VI, слід додатково перевіряти відповідність локальним вимогам виробника. Не рекомендується використовувати мастила тільки з цим допуском у двигунах інших виробників без підтвердження сумісності.
Специфікація розроблена насамперед для важких дизельних двигунів Detroit Diesel серій Series 60, DD13, DD15 та DD16, що використовуються у вантажних автомобілях, автобусах і спецтехніці на ринку Північної Америки.
Так, мастила з допуском API CK-4 зазвичай відповідають вимогам DFS 93K222, проте рекомендується перевіряти наявність безпосереднього підтвердження Detroit Diesel, оскільки специфікація містить додаткові вимоги понад API CK-4.
Найбільш поширені в'язкості — 15W-40 для стандартних умов і 10W-30 для помірного клімату або підвищення паливної економічності. Вибір залежить від температурних умов експлуатації та рекомендацій виробника техніки.
Мастила за DFS 93K222 сумісні з DPF-системами двигунів EPA10 і пізніших стандартів, проте через повний рівень SAPS слід дотримуватись рекомендованих інтервалів заміни для запобігання засміченню фільтра.
Так, DFS 93K222 є наступником DFS 93K215 і повністю перекриває його вимоги. Мастила з актуальним допуском DFS 93K222 можна використовувати в двигунах, де раніше вимагався DFS 93K215.