GM 6094 M — внутрішня специфікація General Motors, розроблена для бензинових двигунів автомобілів Opel, Chevrolet, Cadillac та інших марок концерну GM переважно європейського та північноамериканського ринків. Ця специфікація визначає вимоги до моторних мастил для двигунів з бензиновими агрегатами, що потребують надійного захисту при різних режимах експлуатації, включаючи міські умови та тривалі поїздки по трасі. Мастила за GM 6094 M забезпечують стабільну в'язкість, зниження відкладень та захист від зносу. Типові в'язкості для даної специфікації — 5W-30 та 5W-40, що відповідають сучасним вимогам до холодного пуску та роботи при високих температурах. За рівнем SAPS ці мастила відносяться до повного (Full SAPS) рівня, що типово для бензинових специфікацій GM того часу без жорстких обмежень по сульфатній золі. Специфікація корелює з класами ACEA A3/B3 або A3/B4 та API SL/SM, що дозволяє використовувати відповідні сучасні аналоги. Слід зазначити, що GM 6094 M є відносно застарілою специфікацією, яка поступово витісняється більш сучасними стандартами — GM dexos2 для дизельних двигунів та GM dexos1 Gen 2 для бензинових. Мастило за GM 6094 M не є обов'язково придатним для двигунів з сажовими фільтрами (DPF), оскільки не передбачає обмежень по вмісту золи. Для сучасних автомобілів GM рекомендується перевіряти актуальні допуски та за можливості обирати мастила з сертифікатом dexos1.
Специфікація GM 6094 M призначена для бензинових двигунів автомобілів General Motors, зокрема Opel, Chevrolet та Cadillac, переважно моделей 2000-х — початку 2010-х років. Рекомендується звіряти з інструкцією до конкретного автомобіля.
Так, мастила з допуском GM dexos1 Gen 2 є більш сучасними та охоплюють вимоги GM 6094 M. Для нових бензинових двигунів GM рекомендується саме dexos1.
Найбільш поширені в'язкості — 5W-30 та 5W-40, що підходять для більшості кліматичних умов та забезпечують надійний холодний пуск і захист при робочих температурах.
Ні, GM 6094 M не є спеціально адаптованою специфікацією для двигунів із сажовими фільтрами DPF. Для таких систем слід використовувати мастила Low SAPS або Mid SAPS з відповідними допусками.
Так, GM 6094 M вважається застарілою специфікацією і поступово замінюється сучасними стандартами GM dexos1 та dexos2. Проте для старіших двигунів, що потребують саме цього допуску, вона залишається актуальною.