SPECIAL TEC АА •7615•

Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 — це сучасна синтетична олива преміального класу, розроблена спеціально для бензинових двигунів японських, корейських, американських та китайських автомобілів. Вона відповідає найновішим галузевим стандартам API SQ та ILSAC GF-7A, які набули чинності у 2025 році і вимагають від оливи значно кращого захисту від відкладень, нижчого рівня випаровуваності та підвищеної ефективності порівняно з попередніми поколіннями специфікацій. Саме ці стандарти орієнтовані на двигуни останніх років випуску з жорсткими допусками та складною системою очищення відпрацьованих газів. Якщо ваш автомобіль вийшов із заводу з такою документацією або виробник рекомендує олива класу GF-7A — ця олива створена саме для нього.

Індекс в'язкості 5W-30 говорить водієві про дві принципово важливі речі. Перше число, 5W, означає поведінку оливи при холодному пуску: навіть за температури до мінус тридцяти п'яти градусів Цельсія олива залишається достатньо рідкою, щоб миттєво прокачатися до найвразливіших вузлів двигуна — підшипників колінвалу, розподільного вала, гідрокомпенсаторів. Саме ці перші секунди роботи «на сухому» спричиняють до 80 відсотків усього ресурсного зносу. Друге число, 30, характеризує робочу плівку при повністю прогрітому двигуні: олива не стає занадто рідкою, зберігає стабільне масляне клиноподібне розділення між металевими поверхнями навіть під навантаженням і при температурі понад сто градусів у картері. Для сучасних двигунів із жорсткими зазорами між деталями клас 30 є оптимальним: він поєднує надійний захист із мінімальним гідравлічним опором, що безпосередньо знижує витрату пального.

В основі оливи лежить синтетична технологія — база, отримана методом хімічного синтезу, а не нафтового перегону. Це означає молекулярну однорідність, стабільну в'язкість у широкому діапазоні температур і значно повільніше старіння порівняно з мінеральними або напівсинтетичними продуктами. Клас API SQ — найвищий актуальний рівень американського інституту нафти для бензинових двигунів на момент виходу продукту, він охоплює повний пакет вимог щодо захисту від зносу, корозії, утворення шламу та нагару. Специфікація ILSAC GF-7A доповнює це вимогами до економії палива, захисту каталізаторів і сумісності з системами очищення вихлопу. Разом ці два класи формують допуск, що покриває технічні вимоги переважної більшості сучасних азіатських та американських брендів без потреби шукати окремий продукт для кожного виробника.